Rostockin satama kukoistaa: ennätyskapasiteetti ja uusi syvänmeren laituri!

Rostockin satama kukoistaa: ennätyskapasiteetti ja uusi syvänmeren laituri!

Rostockissa tapahtuu jotain! Rostockin merentakainen satama saavutti vaikuttavat läpijuoksuluvut vuoden 2025 ensimmäisellä puoliskolla ja jatkaa selkeää kasvua. Sataman kokonaiskapasiteetti on 15,7 miljoonaa tonnia, ja se tuo raitista ilmaa alueen talouteen, mutta myös kasvua viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna oli noin 600 000 tonnia. Tämä vastaa 4 prosentin kasvua ja on toiseksi paras puolivuotistulos sataman 65-vuotisen historian aikana, kuten [NDR](https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/halbsjahrsrechnung-rostocker-hafen-weiter-auf- Growthkurs,hafen-hafen-weiter-auf- Growthkurs,hafen-148.html) raportoi.

Erityisen ilahduttavaa on myös lauttaliikenteen lisääntyminen Pohjois-Eurooppaan: 1,03 miljoonalla matkustajalla, kasvua 14 000, lautoilla on kädet täynnä. Lisäksi viereisissä satamarakenteissa, kuten rahti- ja kalasatamassa, lastattiin vielä 800 000 tonnia, mikä on 80 000 tonnia enemmän kuin edellisenä vuonna. Stern.

Katse tulevaisuuteen

Rostockin sataman näkymät ovat edelleen lupaavat. Lautta- ja ro-ro-terminaalin osuus kokonaisliikenteestä on nyt yli puolet, erityisesti 8,4 miljoonaa tonnia. Mutta pelkkä jälleenlaivausten määrä ei aiheuta kohua: nykyiset laiturin reuna-alueet ovat nyt täynnä, mikä on suuri ongelma erityisesti energiasiirtymän kannalta. Itäiseen öljysatamaan suunnitellaan uutta syvänmeren laituria, jonka hyväksymisprosessi alkaa pian. Alustava koordinointi elinkeinoministeriön kanssa on käynnissä, joten rakentamisen on määrä alkaa vuonna 2026. Rakentamisen odotetaan kestävän noin kaksi vuotta, raportoi NDR.

Tukeakseen edelleen meritaloutta alueen yritykset raportoivat parantuneesta liiketoimintatilanteestaan ​​IHK Nordin kyselyssä. Yli 89 prosenttia yrityksistä arvioi nykyisen tilanteensa hyväksi tai tyydyttäväksi. Siitä huolimatta 55 prosenttia suhtautuu kriittisesti työvoimakustannusten kehitykseen. Ammattitaitoisten työntekijöiden pula vaivaa 61 prosenttia yrityksistä, kun taas 83 prosenttia raportoi epäsuotuisista talousolosuhteista. Satamateollisuuden liiketoimintailmapiiriindeksi nousi kuitenkin 20,4 pisteellä 97,6:een, mikä osoittaa, että ala on edelleen optimistinen, sillä Stern2ME5-6.8htmlLUME-6.8. kohokohtia.

Tilastot alueelta

Tarkempi tarkastelu lukuihin osoittaa, että myös saksalainen Itämeren satamamaisema on vaikuttava. Liittovaltion tilastoviraston ja ZDS:n tiedot osoittavat, että Itämeren satamien jälleenlaivaukset lisääntyvät jatkuvasti. Kiinnostuneille lukijoille yksityiskohtaiset tilastot ovat saatavilla Statista, ja ne ovat hyvä osoitus satamateollisuuden tulevasta kehityksestä.

Kaiken tämän myönteisen kehityksen myötä Rostockin satama osoittaa, että se ei ole vain Saksan suurin yleissatama Itämerellä, vaan se on myös erittäin keskeinen toimija alueen merenkulkutaloudessa. Jotain on tulossa – ja seuraavat vuodet lupaavat olla jännittäviä!