Rostock Harbor Blooms: Record Handling en New Low -Water Base!
Rostock Harbor Blooms: Record Handling en New Low -Water Base!
Rostock, Deutschland - In Rostock gebeurt er iets! De Rostock Overseas Port bereikte een indrukwekkende envelop in de eerste helft van 2025 en blijft zichzelf laten zien op een duidelijke groeiper. Met een totale envelop van 15,7 miljoen ton brengt de haven niet alleen een frisse lucht naar de regionale economie, maar registreert ook een toename van ongeveer 600.000 ton in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Dit komt overeen met een toename van 4 procent en vertegenwoordigt het tweede beste halfjaarsresultaat in de 65-jarige geschiedenis van de haven, zoals [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/ halfjaar-up rostocker-hafen-hafen-hafen-hafen-hafen-hafen-hafen-48.html).
De toename van het veerboot passagiersverkeer naar Noord -Europa is ook bijzonder bevredigend: met 1,03 miljoen passagiers, een toename van 14.000, hebben de veerboten hun handen vol. Bovendien werden nog eens 800.000 ton geladen in aangrenzende havenfaciliteiten, zoals de vracht- en visserijport- een toename van 80.000 ton in vergelijking met het voorgaande jaar, dus [streng] )
Een blik op de toekomst
De perspectieven van de Rostock -poort blijven veelbelovend. In de tussentijd wordt meer dan de helft van de totale envelop, met name 8,4 miljoen ton, geëlimineerd in de Ferry en Roro Terminal. Maar niet alleen het aantal enveloppen veroorzaakt opwinding: de bestaande gebieden op de kades zijn nu bezig, wat een groot onderwerp is, vooral met betrekking tot de energietransitie. Een nieuwe lage waterbasis in de oostelijke oliepoort zal worden gepland, waarvan het goedkeuringsproces binnenkort zal worden gestart. De eerste stemmen met het ministerie van Economische Zaken zijn actief, zodat het begin van de bouw voor 2026 wordt overwogen. De bouwperiode zal naar verwachting ongeveer twee jaar duren, rapporten [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/ half jaar balans Rostock-hafen-hafen-hafen-wachstumkurs, Port van 148.html).
Om de maritieme economie verder te ondersteunen, hebben bedrijven in de regio hun verbeterde bedrijfssituatie gemeld via een onderzoek door de IHK Nord. Meer dan 89 procent van de bedrijven beoordeelt hun huidige situatie als goed of bevredigend. Desalniettemin ziet 55 procent de ontwikkeling van arbeidskosten kritisch. Het tekort aan geschoolde werknemers plaagt zelfs 61 procent van de bedrijven, terwijl 83 procent ongunstig economisch kader meldt. De zakelijke klimaatindex in de haveneconomie is echter met 20,4 punten toegenomen tot 97.6, wat aantoont dat de industrie optimistisch blijft, zoals ster nadruk.
Statistisch uit de regio
Een andere blik op de cijfers laat zien dat het Landschap van de Duitse Baltische zeepoorten ook indrukwekkend is. Uit gegevens van het federale statistische kantoor en de ZDS blijkt dat de enveloppen in de Baltische havens in het algemeen continu toegenomen. Voor geïnteresseerde lezers zijn de gedetailleerde statistieken beschikbaar op Statista en zijn een goede indicatie van de verdere ontwikkeling van de poortsector.
Met al deze positieve ontwikkelingen achterin laat de Rostock -haven zien dat het niet alleen de grootste Duitse universele haven aan de Baltische Zee is, maar ook een zeer centrale speler blijft voor de maritieme economie in de regio. Er is iets - en de komende jaren beloven spannend te zijn!Details | |
---|---|
Ort | Rostock, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)