Port w Rostocku kwitnie: rekordowa przepustowość i nowe głębokowodne nabrzeże!

Port w Rostocku kwitnie: rekordowa przepustowość i nowe głębokowodne nabrzeże!

Coś się dzieje w Rostocku! Zamorski port w Rostocku osiągnął imponujące wyniki przeładunku w pierwszej połowie 2025 roku i pozostaje na wyraźnej ścieżce wzrostu. Dzięki łącznej przeładunkowi na poziomie 15,7 mln ton port nie tylko wnosi powiew świeżego powietrza do regionalnej gospodarki, ale także odnotowuje wzrost o około 600 tys. ton w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Odpowiada to wzrostowi o 4 procent i stanowi drugi najlepszy wynik półroczny w 65-letniej historii portu, jak podaje NDR.

Szczególnie cieszy wzrost ruchu pasażerskiego promem do Europy Północnej: przy 1,03 miliona pasażerów, co oznacza wzrost o 14 000, promy mają pełne ręce roboty. Ponadto w przyległych obiektach portowych, takich jak port towarowy i rybacki, załadowano kolejne 800 000 ton, co według danych oznacza wzrost o 80 000 ton w porównaniu z rokiem poprzednim. Stern.

Spojrzenie w przyszłość

Perspektywy portu w Rostocku są nadal obiecujące. Terminal promowy i RoRo obsługuje obecnie ponad połowę całkowitej przepustowości, czyli 8,4 mln ton. Ale nie tylko liczba przeładunków powoduje zamieszanie: istniejące obszary na skraju nabrzeża są obecnie wyczerpane, co stanowi duży problem, zwłaszcza w kontekście transformacji energetycznej. We wschodnim porcie naftowym planowane jest nowe, głębokowodne nabrzeże, którego proces zatwierdzania rozpocznie się wkrótce. Trwa wstępna koordynacja z Ministerstwem Gospodarki, zatem rozpoczęcie budowy zaplanowano na 2026 r. Oczekuje się, że okres budowy zajmie około dwóch lat, podaje NDR.

Aby jeszcze bardziej wesprzeć gospodarkę morską, firmy w regionie zgłosiły poprawę swojej sytuacji biznesowej w ankiecie przeprowadzonej przez IHK Nord. Ponad 89 proc. firm ocenia swoją obecną sytuację jako dobrą lub zadowalającą. Niemniej jednak 55 proc. krytycznie ocenia rozwój kosztów pracy. Niedobór wykwalifikowanych pracowników nęka 61 proc. firm, a 83 proc. zgłasza niekorzystną sytuację gospodarczą. Wskaźnik koniunktury w branży portowej wzrósł jednak o 20,4 punktu do 97,6, co pokazuje, że branża pozostaje optymistyczna, jak stwierdził Stern podkreśla.

Statystyki z regionu

Dalsze spojrzenie na liczby pokazuje, że krajobraz niemieckich portów nad Morzem Bałtyckim również robi wrażenie. Z danych Federalnego Urzędu Statystycznego i ZDS wynika, że ​​łączne przeładunki w portach Morza Bałtyckiego stale rosną. Dla zainteresowanych czytelników szczegółowe statystyki są dostępne na stronie Statista i stanowią dobry wskaźnik dalszego rozwoju branży portowej.

Mając za sobą wszystkie te pozytywne wydarzenia, Port Rostock pokazuje, że jest nie tylko największym niemieckim portem uniwersalnym na Morzu Bałtyckim, ale także pozostaje centralnym graczem gospodarki morskiej w regionie. Coś się zbliża – a następne kilka lat zapowiada się ekscytująco!