Portul Rostock înflorește: debit record și noua dană pentru apă adâncă!

Portul Rostock înflorește: debit record și noua dană pentru apă adâncă!

Ceva se întâmplă în Rostock! Portul de peste mări Rostock a atins cifre impresionante de producție în prima jumătate a anului 2025 și rămâne pe o cale clară de creștere. Cu un debit total de 15,7 milioane de tone, portul nu numai că aduce o gură de aer proaspăt economiei regionale, dar a înregistrat și o creștere de aproximativ 600.000 de tone față de aceeași perioadă a anului trecut. Aceasta corespunde unei creșteri de 4% și reprezintă al doilea cel mai bun rezultat semestrial din istoria de 65 de ani a portului, așa cum [NDR](https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/halbsjahrsrechnung-rostocker-hafen-weiter-auf- Growthkurs,hafen-148.html)

Creșterea traficului de pasageri cu feribotul către Europa de Nord este și ea deosebit de plăcută: cu 1,03 milioane de pasageri, o creștere de 14.000, feriboturile au mâinile pline. În plus, încă 800.000 de tone au fost încărcate în instalațiile portuare adiacente, cum ar fi portul de marfă și portul de pescuit - o creștere cu 80.000 de tone față de anul precedent, potrivit datelor. Stern.

O privire asupra viitorului

Perspectivele pentru portul Rostock rămân promițătoare. Feribotul și terminalul RoRo reprezintă acum mai mult de jumătate din debitul total, în special 8,4 milioane de tone. Dar nu doar numărul de transbordări face furori: zonele existente pe marginea cheiului sunt acum la capacitate maximă, ceea ce este o problemă mare, mai ales în ceea ce privește tranziția energetică. Este planificată o nouă dană de adâncime în portul petrolier din est, al cărui proces de aprobare va începe în curând. Coordonarea inițială cu Ministerul Afacerilor Economice este în desfășurare, astfel încât construcția este programată să înceapă în 2026. Perioada de construcție este de așteptat să dureze în jur de doi ani, relatează NDR.

Pentru a sprijini în continuare economia maritimă, companiile din regiune au raportat îmbunătățirea situației lor de afaceri printr-un sondaj realizat de IHK Nord. Peste 89 la sută dintre companii își consideră situația actuală bună sau satisfăcătoare. Cu toate acestea, 55 la sută critică dezvoltarea costurilor cu forța de muncă. Lipsa de muncitori calificați afectează 61% dintre companii, în timp ce 83% raportează condiții economice nefavorabile. Cu toate acestea, indicele climatului de afaceri din industria portuară a crescut cu 20,4 puncte, până la 97,6, ceea ce arată că industria rămâne optimistă, întrucât Stern.

Statistici din regiune

O privire suplimentară asupra cifrelor arată că peisajul portuar german al Mării Baltice este, de asemenea, impresionant. Datele Oficiului Federal de Statistică și ZDS arată că transbordările generale în porturile Mării Baltice sunt în continuă creștere. Pentru cititorii interesați, statisticile detaliate sunt disponibile pe Statista și reprezintă un bun indiciu al dezvoltării ulterioare a industriei portuare.

Cu toate aceste evoluții pozitive în spate, portul Rostock arată că nu este doar cel mai mare port universal german de la Marea Baltică, ci rămâne și un jucător foarte central pentru economia maritimă din regiune. Urmează ceva - și următorii câțiva ani promit să fie interesanți!