Ростокър се бори с глобите за трафик: Ето как може да паркира по-евтино, отколкото в гаража

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Мъж от Рощок умишлено получава глоба за паркиране, защото не получава разрешително за паркиране на жител. Поглед към предизвикателствата на разрешителните за паркиране.

Ein Rostocker fährt bewusst Strafzettel, da er keinen Bewohnerparkausweis erhält. Einblicke in die Herausforderungen der Parkgenehmigung.
Мъж от Рощок умишлено получава глоба за паркиране, защото не получава разрешително за паркиране на жител. Поглед към предизвикателствата на разрешителните за паркиране.

Ростокър се бори с глобите за трафик: Ето как може да паркира по-евтино, отколкото в гаража

Странен случай от стария град на Рощок предизвиква фурор. 55-годишният Щефен Хиле се бори за разрешението си за паркиране вече десет месеца, което досега му е отказано. Живее на една улица от 25 години и винаги е получавал лична карта. Но сега Хиле е изправен пред дилемата редовно да получава глоби за неправилно паркиране - средно по две на месец, което му струва между 20 и 30 евро. Ако имаше възможност за паркиране на платен паркинг, щеше да е три-четири пъти по-скъпо от събраните талони. Затова Hille е решил да паркира стратегически и да третира билетите като по-малкото зло, поне докато заявлението за разрешение за паркиране бъде окончателно одобрено. Според Ostsee-Zeitung, той е адаптирал поведението си при паркиране, защото е зависим от служебната си кола, която използва както професионално, така и частно.

Проблемът с това? Градът отказа разрешение за паркиране на Хиле, тъй като той не притежава лична кола. Бордовият дневник, който той вече е представил на града, не е достатъчен, за да предостави необходимите доказателства. Те изискват, наред с други неща, да може да се докаже, че той може да използва служебния автомобил и лично и че е в трудово правоотношение със собственика на превозното средство. Хиле вече е платил над 350 евро за глоби, без да се вземат предвид глобите, натрупани през работното му време. В работата си като сервизен техник той често трябва да паркира близо до работните си места, за да не се налага да ходи далеч с инструментите си.

Формалностите около разрешението за паркиране на жители

Има три различни начина да кандидатствате за разрешение за паркиране на жители в Рощок: чрез онлайн системата OLAV, по имейл или директно в местния офис. За да подаде заявление в онлайн системата, собственикът или ползвателят на превозно средство с основно местоживеене трябва да представи различни документи, включително документ за регистрация на превозното средство и декларация за прехвърляне на ползване. След това разрешителното за паркиране ще бъде изпратено по пощата, както обяснява администрацията на град Рощок. Кандидатстване по имейл е възможно за жители с второ жилище, въпреки че тук също се изискват конкретни доказателства.

Няколко неща са интересни за отбелязване: За заявления, които не могат да бъдат обработени чрез онлайн системата OLAV, като доклади за загуба или заявления от хора с второ местожителство, Службата за гражданско строителство е правилното място за контакт. Също така е важно документите на автомобила и адресът на регистрация да съвпадат. Срокът за обработка е минимум 21 работни дни след получаване на всички документи. Следваща заявка може да удължи процеса. Освен това на заявител може да бъде издадено само едно разрешително за паркиране, независимо колко превозни средства има дадено лице.

Ниска цена за паркиране?

Ситуацията на Steffen Hille предоставя задълбочен поглед върху предизвикателствата, които срещат много жители на Рощок, когато кандидатстват за разрешително за паркиране. Въпреки съпротивата и продължаващите разходи под формата на билети за паркиране, Хиле заобикаля системата по свой начин. Той осъзнава, че издаването на тези талони за паркиране все още е по-евтино за него от паркирането в гараж, както обяснява в интервю за Ostsee-Zeitung. Неговата история може да е необичайна, но разкрива трудностите, пред които са изправени много граждани.

Докато градската администрация прави процесите за кандидатстване за разрешителни за паркиране прозрачни, за мнозина остава въпросът дали изискванията наистина са оправдани или е необходимо преосмисляне. Засега Steffen Hille все още търси практично решение за трудната ситуация с паркирането в Rostock.