Rostocker bojuje s dopravními lístky: Takto může zaparkovat levněji než v garáži

Rostocker bojuje s dopravními lístky: Takto může zaparkovat levněji než v garáži

Podivný případ ze starého města Rostocku vyvolává rozruch. Pětapadesátiletý Steffen Hille už deset měsíců bojuje o povolení k rezidentnímu parkování, které mu bylo dosud zamítáno. Ve stejné ulici žije 25 let a vždy dostal občanský průkaz. Nyní ale Hille stojí před dilematem, zda pravidelně dostávat pokuty za nelegální parkování – v průměru dvě měsíčně, což ho stojí mezi 20 a 30 eury. Pokud by připadalo v úvahu parkování na placeném parkovišti, bylo by to třikrát až čtyřikrát dražší než vybrané lístky. Hille se proto rozhodl zaparkovat strategicky a chovat se k lístkům jako k menšímu zlu, alespoň do doby, než bude definitivně schválena žádost o parkovací povolení. Podle Ostsee-Zeitung přizpůsobil své chování při parkování, které používá svou soukromou společností, protože je závislý na své soukromé firmě.

Problém s tím? Město Hille odmítlo povolení k rezidentnímu parkování, protože nevlastní soukromé auto. Kniha jízd, kterou již městu předložil, k zajištění potřebných důkazů nestačí. Ty mimo jiné vyžadují prokazatelnost služebního vozu i soukromě a s majitelem vozidla uzavřený pracovněprávní vztah. Hille nyní zaplatil přes 350 eur za dopravní jízdenky, aniž by se bral v úvahu pokuty, které mu vznikly během jeho pracovní doby. Ve své práci servisního technika musí často zaparkovat blízko svého zaměstnání, aby nemusel s nářadím chodit daleko.

Formality týkající se povolení k rezidentnímu parkování

O povolení k rezidentnímu parkování v Rostocku lze zažádat třemi různými způsoby: prostřednictvím online systému OLAV, e-mailem nebo přímo na místním úřadě. Pro podání žádosti v online systému musí vlastník nebo uživatel vozidla s hlavním bydlištěm předložit různé doklady, včetně technického průkazu vozidla a prohlášení o převodu užívání. Parkovací oprávnění bude poté zasláno poštou, jak vysvětluje správa města Rostock. Žádost e-mailem je možná pro obyvatele s vedlejším bydlištěm, i když i zde je vyžadován konkrétní doklad.

Zajímavostí je několik věcí: Pro žádosti, které nelze zpracovat přes online systém OLAV, jako jsou hlášení ztráty nebo žádosti osob s vedlejším bydlištěm, je tím správným kontaktním místem Stavební úřad. Je také důležité, aby se doklady k vozidlu a registrační adresa shodovaly. Doba zpracování je minimálně 21 pracovních dnů po obdržení všech dokumentů. Následná žádost může proces prodloužit. Kromě toho může být každému žadateli vydáno pouze jedno parkovací oprávnění, bez ohledu na to, kolik vozidel má kdokoli.

Nízká cena za parkování?

Situace Steffena Hillea poskytuje hluboký vhled do problémů, se kterými se mnozí obyvatelé Rostocku setkávají při žádosti o parkovací povolení. I přes odpor a průběžné náklady v podobě parkovacích lístků Hille systém obešel po svém. Uvědomuje si, že vydávání těchto parkovacích lístků je pro něj stále levnější než parkování v garáži, jak vysvětluje v rozhovoru pro [Ostsee-Zeitung](https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/rostock/rostocker-riskiert-gewinnlich-viele-strafschein-guenstiger-als-im-parkhaus-DEM.V.html5FMYZZAZOZORBY Jeho příběh je možná neobvyklý, ale odhaluje těžkosti, kterým čelí mnoho občanů.

Zatímco vedení města zprůhledňuje procesy žádosti o parkovací oprávnění, pro mnohé zůstává otázkou, zda jsou požadavky skutečně oprávněné, nebo zda je nutné je přehodnotit. Steffen Hille zatím stále hledá praktické řešení složité situace s parkováním v Rostocku.