Rostocker taistelee rangaistusmuistiinpanoilla: Näin hän pysäköi halvempaa kuin pysäköintihallissa

Rostocker taistelee rangaistusmuistiinpanoilla: Näin hän pysäköi halvempaa kuin pysäköintihallissa

Rostock, Deutschland - Rostockin vanhasta kaupungista utelias tapaus aiheuttaa sekoitusta. 55-vuotias Steffen Hille on taistellut jo kymmenen kuukauden ajan asukkaan pysäköintikortistaan, mikä on toistaiseksi kielletty. Hän on asunut samalla kadulla 25 vuotta ja on aina saanut henkilökortin. Mutta nyt Hille kohtaa dilemman, joka on säännöllisesti kerätä rikoslippuja väärään pysäköintiin - keskimäärin kaksi kuukaudessa, jotka maksoivat hänelle 20–30 euroa. Jos pysäköinti maksetulla pysäköintialueella olisi vaihtoehto, se olisi kolme tai neljä kertaa kalliimpaa kuin kerätyt kyhmyjä. Siksi Hille on päättänyt pysäköidä strategisesti ja pitää rikoskynät vähemmän pahana, kunnes pysäköintilupalle on lopulta hyväksytty. Ostsee-zeitung mukaan [ostsee-zeitung].

ongelma? Kaupunki hylkäsi Hille -asukkaiden pysäköintilisenssin, koska siinä ei ole yksityistä autoa. Lokikirja, jonka hän on jo lähettänyt kaupunkiin, ei riitä välttämättömien todisteiden toimittamiseen. Nämä vaativat muun muassa, että on todistettu, että hän voi käyttää myös yritysautoa yksityisesti ja että se on työsuhteessa ajoneuvon omistajan kanssa. Hille on nyt maksanut yli 350 euroa rikoslipuista ottamatta huomioon hänen työaikana syntyneitä kyhmyjä. Hänen ammatissaan palveluteknikkona hänen on usein pysäköitävä lähetystyöhönsä, jotta hänen ei tarvitse ajaa työkalullaan.

asukkaan pysäköintitodistuksen muodollisuudet

Asukkaiden pysäköintiluvan hakemus voidaan tehdä Rostockissa kolmella eri tavalla: Olav online -järjestelmän kautta sähköpostitse tai suoraan paikallisessa toimistossa. Hakemuksen toimittamiseksi verkkojärjestelmässä pääasiassa olevan ajoneuvon pitäjän tai käyttäjän on esitettävä erilaisia ​​asiakirjoja, mukaan lukien ajoneuvon rekisteröintitodistus ja siirtoilmoitus. Pysäköintilupa lähetetään sitten postitse, kuten Rostock City Administration. Sovellus sähköpostitse on mahdollista asukkaille, joilla on toissijainen asuinpaikka, jolloin tässä vaaditaan myös erityisiä todisteita.

Muutamia asioita on mielenkiintoista harkita: Hakemusten tapauksessa, joita ei voida hoitaa Olav -verkkojärjestelmän kautta, kuten tappioraportit tai toissijaisten asuinpaikkojen menetysraportit tai hakemukset, rakennustekniikan toimisto on oikea yhteyspiste. On myös tärkeää, että ajoneuvopaperi- ja rekisteröintiosoite vastaa. Käsittelyaika on vähintään 21 työpäivää sen jälkeen, kun kaikki asiakirjat on täysin vastaanotettu. Seuraava vaatimus voi pidentää prosessia. Lisäksi vain yksi pysäköintilupa voidaan antaa hakijaa kohti riippumatta siitä, kuinka monta ajoneuvoa jollakin on.

Pysäköinnin alhainen hinta?

Steffen Hillen tilanne antaa syvän kuvan haasteista, joita monet Rostockin asukkaat kokevat pysäköintiluvan hakeessa. Hille ohitti järjestelmän omalla tavallaan vastus- ja juoksukustannusluokasta rangaistuksen muodossa. Hän tajuaa, että näiden lippujen soveltaminen on edelleen hänelle halvempaa kuin pysäköintihallin pysäköinti, kuten hän puhui keskustelussa [Ostsee-Zeitung] kanssa (https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/rostocker-riskiert-abar-strasteltel-guenstiger-als-als-sim-parkhaus-zdr5myzzao3cbyorvfnk6fde.html). Hänen tarinansa voi olla epätavallinen, mutta paljastaa tarpeet, joita lukuisat kansalaiset kohtaavat.

Vaikka kaupunginhallinto on läpinäkyvä pysäköintiluvan hakemuksen prosessien suhteen, on monille kysymys siitä, ovatko vaatimukset todella perusteltuja vai onko se melko välttämätöntä harkita uudelleen. Toistaiseksi Steffen Hille etsii käytännöllistä ratkaisua hankalaan pysäköintitilanteeseen Rostock.