Rostocker se bori s kaznenim napomenama: Ovako je parkirao jeftinije nego u garaži za parkiranje

Rostocker se bori s kaznenim napomenama: Ovako je parkirao jeftinije nego u garaži za parkiranje

Rostock, Deutschland - Znatiželjni slučaj iz starog grada Rostocka izaziva miješanje. 55-godišnji Steffen Hille bori se za svoju rezidentnu parking karticu već deset mjeseci, što je do sada odbijeno. U istoj ulici živi već 25 godina i uvijek je primio osobnu iskaznicu. Ali sada se Hille suočava s dilemom redovitog prikupljanja kriminalnih karata za pogrešan parking - u prosjeku dva mjesečno što ga košta između 20 i 30 eura. Ako je parkiranje na plaćenom parkiralištu bilo opcija, bilo bi to tri do četiri puta skuplje od okupljenih čvorova. Stoga je Hille odlučio strateški parkirati i smatrati kriminalne olovke manje zlim dok se konačno ne odobri zahtjev za dozvolu za parkiranje. Prema [Ostsee-Zeitung] (https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/rostock/rostocker- seriskiert-dekende --straftettel-guensiger-S-S-PR5MYZ7ZA3CBYLENTS jer je HE-a adapted.

Problem? Grad je odbacio Hilleovu dozvolu za parkiranje jer nema privatni automobil. Trgovac koji je već predao gradu nije dovoljan za pružanje potrebnih dokaza. Oni, između ostalog, zahtijevaju da se dokaže da može i privatno koristiti automobil tvrtke i u radnom odnosu s vlasnikom vozila. Hille je sada platio više od 350 eura za kaznene karte, a da ne uzima u obzir čvorove koji su nastali tijekom njegovog radnog vremena. U svojoj profesiji kao servisnog tehničara, često se mora parkirati u blizini svojih misija kako ne bi morao biti široko sa svojim alatom.

Formalnosti certifikata o parkiranju rezidencija

Prijava za dozvolu za parkiranje stanovnika može se podnijeti u Rostocku na tri različita načina: putem OLAV mrežnog sustava, e -poštom ili izravno u lokalnom uredu. Kako bi podnijeli prijavu u mrežnom sustavu, čuvar ili korisnik vozila s glavnim prebivalištem mora predstaviti različite dokumente, uključujući potvrdu o registraciji vozila i izjavu o prijenosu. Dozvolu za parkiranje tada šalje Post, kao Rostock City Administracija. Prijava putem e -pošte moguća je za stanovnike sa sekundarnim prebivalištem, pri čemu su ovdje također potrebni posebni dokazi.

Nekoliko stvari je zanimljivo razmotriti: u slučaju prijava koje se ne mogu liječiti putem OLAV mrežnog sustava, poput izvještaja o gubicima ili prijava osoba s sekundarnim prebivalištem, ured za građevinski inženjering je ispravna kontaktna točka. Također je važno da se podudaraju papir i adresa za registraciju. Vrijeme obrade je najmanje 21 radna dana nakon što su svi dokumenti u potpunosti primljeni. Naknadni zahtjev može proširiti postupak. Osim toga, može se izdati samo jedna dozvola za parkiranje po podnositelja zahtjeva, bez obzira koliko vozila netko ima.

Niska cijena za parkiranje?

Situacija Steffena Hillea daje dubok uvid u izazove koje mnogi stanovnici Rostocka doživljavaju prilikom podnošenja zahtjeva za dozvolu za parkiranje. Unatoč otporu i ocjeni troškova trčanja u obliku kazne, Hille je na svoj način zaobišao sustav. Shvaća da mu je primjena ovih karata još uvijek jeftinija nego parkiranje u garaži za parkiranje, dok je razgovarao u razgovoru s ostsee-Zeitung. Njegova je priča možda neobična, ali otkriva potrebe s kojima se suočavaju brojni građani.

Iako je gradska administracija transparentna procesima zahtjeva za dozvolu za parkiranje, mnogima ostaje pitanje jesu li zahtjevi zaista opravdani ili je to prilično potrebno preispitati. Za sada Steffen Hille traži praktično rješenje u škakljivoj situaciji s parkingom Rostock.