Rostocker kjemper med straffemeldinger: Slik parkerer han billigere enn i parkeringshuset

Rostocker kjemper med straffemeldinger: Slik parkerer han billigere enn i parkeringshuset

Rostock, Deutschland - En nysgjerrig sak fra gamlebyen Rostock forårsaker en oppsving. Den 55 år gamle Steffen Hille har kjempet for sitt bosatte parkeringskort i ti måneder nå, noe som så langt har blitt nektet. Han har bodd i samme gate i 25 år og har alltid fått et ID -kort. Men nå står Hille overfor dilemmaet med å samle kriminelle billetter for feil parkering - i gjennomsnitt to per måned som kostet ham mellom 20 og 30 euro. Hvis parkering på en betalt parkeringsplass var et alternativ, ville det være tre til fire ganger dyrere enn de samlede knutene. Derfor har Hille bestemt seg for å parkere strategisk og å betrakte de kriminelle pennene som mindre ondskap til søknaden om parkeringstillatelse endelig er godkjent. I følge [Ostsee-zeitung] (https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/rostock/rostocker-siskiert-beekende

problemet? Byen avviste Hille den bosatte parkeringslisensen fordi den ikke har en privat bil. En loggbok som han allerede har sendt til byen, er ikke nok til å gi de nødvendige bevisene. Disse krever blant annet at det er bevist at han også kan bruke firmabilen privat og er i et ansettelsesforhold med eieren av kjøretøyet. Hille har nå betalt over 350 euro for kriminelle billetter uten å ta hensyn til knutene som ble pådratt i løpet av arbeidstiden hans. I sitt yrke som servicetekniker må han ofte parkere i nærheten av oppdragene sine for ikke å måtte løpe bredt med verktøyet sitt.

Formalitetene til et bosatt parkeringssertifikat

Søknaden om innbyggernes parkeringstillatelse kan gjøres i Rostock på tre forskjellige måter: via Olav Online -systemet, via e -post eller direkte på det lokale kontoret. For å sende inn søknaden i online -systemet, må keeperen eller brukeren av et kjøretøy med hovedbolig presentere forskjellige dokumenter, inkludert kjøretøyregistreringssertifikatet og overføringserklæringen. Parkeringstillatelsen blir deretter sendt med post, som Rostock City Administration. En søknad via e -post er mulig for innbyggere med en sekundær bolig, der det også kreves spesifikke bevis her.

Noen få ting er interessante å vurdere: I tilfelle av applikasjoner som ikke kan behandles via Olav Online -systemet, for eksempel tapsrapporter eller applikasjoner fra personer med sekundær bolig, er Civil Engineering Office riktig kontaktpunkt. Det er også viktig at kjøretøyets papir og registreringsadresse -samsvar. Behandlingstiden er minst 21 virkedager etter at alle dokumentene er fullstendig mottatt. Et påfølgende krav kan utvide prosessen. I tillegg kan bare en parkeringstillatelse utstedes per søker, uansett hvor mange kjøretøyer noen har.

En lav pris for parkering?

Situasjonen til Steffen Hille gir et dypt innblikk i utfordringene som mange Rostock -innbyggere opplever når de søker om parkeringstillatelse. Til tross for motstanden og løpekostnadskarakteren i form av straff, omgikk Hille systemet på sin egen måte. Han innser at anvendelsen av disse billettene fremdeles er billigere for ham enn parkering i et parkeringshus, mens han snakket med i samtale med Ostsee-Zeitung. Historien hans kan være uvanlig, men avslører behovene som mange borgere står overfor.

Mens byadministrasjonen er gjennomsiktig for prosessene for søknaden om parkeringstillatelse, gjenstår spørsmålet for mange om kravene virkelig er berettiget eller om det er ganske nødvendig å revurdere. For øyeblikket leter Steffen Hille etter en praktisk løsning i den vanskelige parkeringssituasjonen Rostock.