Rostocker walczy z notatkami karami: W ten sposób paruje tańszy niż w garażu

Rostocker walczy z notatkami karami: W ten sposób paruje tańszy niż w garażu

Rostock, Deutschland - Ciekawa obudowa ze starego miasta Rostock powoduje poruszenie. 55-letni Steffen Hille walczy o swoją rezydentną kartę parkingową od dziesięciu miesięcy, której do tej pory odmówiono. Mieszka na tej samej ulicy od 25 lat i zawsze otrzymywał dowód osobisty. Ale teraz Hille stoi w obliczu dylematu regularnego zbierania biletów karnych na nieprawidłowe parkowanie - średnio dwa miesięcznie, które kosztowały go od 20 do 30 euro. Gdyby parking na płatnym parkingu był opcją, byłoby trzy do czterech razy droższe niż zebrane guzki. Dlatego Hille postanowił parkować strategicznie i uważać długopisy przestępcze za mniej złe, dopóki wniosek o zezwolenie parkowania nie zostanie ostatecznie zatwierdzone. Według Ostsee-zeitung, dostosował swoje zachowanie parkingowe, ponieważ jest zarówno zalecany profesjonalnie, jak As Używane.

Problem? Miasto odrzuciło Hille na licencję parkowania rezydenta, ponieważ nie ma prywatnego samochodu. Dziennik, który już przekazał miastu, nie wystarczy, aby dostarczyć niezbędnych dowodów. Wymagają one między innymi, że udowodniono, że może on również korzystać z samochodu firmy prywatnie i jest w stosunku do zatrudnienia z właścicielem pojazdu. Hille zapłacił teraz ponad 350 euro za bilety przestępcze bez uwzględnienia guzków, które zostały poniesione w godzinach pracy. W swoim zawodzie jako technik serwisowy często musi zaparkować w pobliżu swoich misji, aby nie biegać szeroko z jego narzędziem.

Formalności certyfikatu parkowania rezydenta

Wniosek o pozwolenie na parkowanie mieszkańców można złożyć w Rostock na trzy różne sposoby: za pośrednictwem systemu online Olav, pocztą elektroniczną lub bezpośrednio w lokalnym biurze. Aby złożyć wniosek w systemie internetowym, opiekun lub użytkownik pojazdu z głównym miejscem zamieszkania musi przedstawić różne dokumenty, w tym certyfikat rejestracji pojazdu i deklarację przeniesienia. Zezwolenie na parkowanie jest następnie wysyłane przez Post, jako administracja miasta Rostock. Aplikacja e -mailem jest możliwa dla mieszkańców z drugorzędnym miejscem zamieszkania, w którym wymagane są również konkretne dowody.

Kilka rzeczy jest interesujących do rozważenia: w przypadku aplikacji, których nie można traktować za pośrednictwem systemu online OLAV, takich jak raporty o stratach lub wnioski z osób z drugorzędnym miejscem zamieszkania, biuro inżynierii lądowej jest właściwym punktem kontaktowym. Ważne jest również, aby papier pojazdowy i adres rejestracyjny pasują do. Czas przetwarzania wynosi co najmniej 21 dni roboczych po całkowitym otrzymaniu wszystkich dokumentów. Kolejne roszczenie może przedłużyć proces. Ponadto można wydać tylko jedno zezwolenie na parkowanie na wnioskodawcę, bez względu na to, ile pojazdów ma ktoś.

Niska cena za parkowanie?

Sytuacja Steffen Hille daje głęboki wgląd w wyzwania, jakie doświadcza wielu mieszkańców Rostocka podczas ubiegania się o pozwolenie parkowania. Pomimo oporu i oceny kosztów bieżących w postaci kary, Hille ominął system na swój sposób. Uświadamia sobie, że stosowanie tych biletów jest dla niego tańsze niż parkowanie w garażu, gdy rozmawiał w rozmowie z Ostsee -eitung. Jego historia może być niezwykła, ale ujawnia potrzeby, z którymi zmagają się wielu obywateli.

Podczas gdy administracja miasta jest przejrzysta na procesy wniosku o pozwolenie na parkowanie, pozostaje pytanie dla wielu, czy wymagania są naprawdę uzasadnione, czy też konieczne jest przemyślenie. Na razie Steffen Hille szuka praktycznego rozwiązania w trudnej sytuacji parkingowej Rostock.