Rostocker luta com multas de trânsito: é assim que ele consegue estacionar mais barato do que na garagem

Rostocker luta com multas de trânsito: é assim que ele consegue estacionar mais barato do que na garagem

Um estranho caso na cidade velha de Rostock está causando agitação. Steffen Hille, de 55 anos, luta há dez meses por sua autorização de estacionamento de residente, que até agora lhe foi negada. Ele mora na mesma rua há 25 anos e sempre recebeu carteira de identidade. Mas agora Hille enfrenta o dilema de receber regularmente multas por estacionamento ilegal – uma média de duas por mês, que lhe custam entre 20 e 30 euros. Se estacionar em estacionamento pago fosse uma opção, seria três a quatro vezes mais caro do que os ingressos arrecadados. Portanto, Hille decidiu estacionar estrategicamente e tratar as multas como um mal menor, pelo menos até que o pedido de autorização de estacionamento seja finalmente aprovado. De acordo com Ostsee-Zeitung, ele adaptou seu comportamento de estacionamento porque depende do carro da empresa, que usa tanto profissionalmente quanto privadamente.

O problema com isso? A cidade recusou a Hille uma autorização de estacionamento de residente porque ele não possui carro particular. Um diário de bordo que ele já apresentou à cidade não é suficiente para fornecer as provas necessárias. Estas exigem, entre outras coisas, que se possa comprovar que também pode utilizar o automóvel da empresa de forma privada e que tem vínculo laboral com o proprietário do veículo. Hille já pagou mais de 350 euros por multas de trânsito, sem ter em conta as multas acumuladas durante o seu horário de trabalho. Em seu trabalho como técnico de serviço, ele muitas vezes precisa estacionar perto de seu local de trabalho para não ter que caminhar muito com suas ferramentas.

As formalidades que envolvem uma autorização de estacionamento para residentes

Existem três formas diferentes de solicitar uma autorização de estacionamento de residente em Rostock: através do sistema online do OLAV, por e-mail ou diretamente no escritório local. Para submeter o pedido no sistema online, o proprietário ou utilizador de veículo com residência principal deverá apresentar diversos documentos, nomeadamente o documento de matrícula do veículo e a declaração de transmissão de utilização. A autorização de estacionamento será então enviada por correio, conforme explica a administração da cidade de Rostock. A candidatura por email é possível para residentes com residência secundária, embora aqui também seja necessária prova específica.

Algumas coisas são interessantes de notar: Para pedidos que não podem ser processados ​​através do sistema online do OLAV, como relatórios de perda ou pedidos de pessoas com residência secundária, o Gabinete de Engenharia Civil é o ponto de contacto adequado. Também é importante que os documentos do veículo e o endereço de matrícula correspondam. O tempo de processamento é de pelo menos 21 dias úteis após o recebimento de todos os documentos. Uma solicitação subsequente pode prolongar o processo. Além disso, apenas uma autorização de estacionamento pode ser emitida por candidato, independentemente de quantos veículos a pessoa possua.

Um preço baixo para estacionamento?

A situação de Steffen Hille fornece uma visão profunda dos desafios que muitos residentes de Rostock enfrentam ao solicitar uma autorização de estacionamento. Apesar da resistência e dos custos contínuos na forma de multas de estacionamento, Hille contornou o sistema à sua maneira. Ele percebe que emitir essas multas de estacionamento ainda é mais barato para ele do que estacionar em uma garagem, como explica em uma entrevista ao Ostsee-Zeitung. A sua história pode ser invulgar, mas revela as dificuldades enfrentadas por muitos cidadãos.

Embora a administração municipal torne transparentes os processos de solicitação de licenças de estacionamento, para muitos permanece a questão de saber se os requisitos são realmente justificados ou se é necessário repensar. Por enquanto, Steffen Hille ainda está procurando uma solução prática para a complicada situação de estacionamento de Rostock.