Rostocker se luptă cu biletele de circulație: așa poate parca mai ieftin decât în ​​garaj

Rostocker se luptă cu biletele de circulație: așa poate parca mai ieftin decât în ​​garaj

Un caz ciudat din orașul vechi al lui Rostock face furori. Steffen Hille, în vârstă de 55 de ani, luptă pentru permisul său de parcare de rezident de zece luni, lucru care până acum i s-a refuzat. Locuiește pe aceeași stradă de 25 de ani și a primit mereu carte de identitate. Dar acum Hille se confruntă cu dilema de a primi în mod regulat amenzi pentru parcare ilegală – în medie două pe lună, care l-au costat între 20 și 30 de euro. Dacă parcarea într-o parcare cu plată ar fi o opțiune, ar fi de trei până la patru ori mai scumpă decât biletele colectate. Prin urmare, Hille a decis să parcheze strategic și să trateze tichetele ca pe un rău mai mic, cel puțin până când cererea de permis de parcare va fi aprobată definitiv. Potrivit Ostsee-Zeitung, el și-a adaptat în mod profesionist comportamentul de parcare, care depinde atât de mașina sa de parcare, cât și de cea privată.

Problema cu asta? Orașul i-a refuzat lui Hille un permis de parcare de rezident pentru că nu deține o mașină privată. Un jurnal de bord pe care l-a depus deja la oraș nu este suficient pentru a oferi dovezile necesare. Acestea presupun, printre altele, ca se poate dovedi că poate folosi și în privat mașina de serviciu și că are o relație de muncă cu proprietarul vehiculului. Hille a plătit acum peste 350 de euro pentru bilete de circulație, fără a ține cont de amenzile acumulate în timpul programului său de lucru. În meseria sa de tehnician de service, el trebuie adesea să parcheze în apropierea locurilor de muncă, astfel încât să nu fie nevoit să meargă departe cu uneltele.

Formalitatile legate de un permis de parcare rezident

Există trei moduri diferite de a solicita un permis de parcare rezident în Rostock: prin sistemul online OLAV, prin e-mail sau direct la biroul local. Pentru a depune cererea în sistemul online, proprietarul sau utilizatorul unui vehicul cu domiciliul principal trebuie să depună diverse documente, inclusiv documentul de înmatriculare al vehiculului și declarația de transfer de folosință. Autorizația de parcare va fi trimisă apoi prin poștă, după cum explică administrația orașului Rostock. O cerere prin e-mail este posibilă pentru rezidenții cu o reședință secundară, deși aici sunt necesare și dovezi specifice.

Câteva lucruri sunt interesante de remarcat: pentru cererile care nu pot fi procesate prin sistemul online OLAV, cum ar fi rapoartele de pierdere sau cererile de la persoane cu o reședință secundară, Biroul de Construcții este punctul de contact potrivit. De asemenea, este important ca documentele vehiculului și adresa de înmatriculare să se potrivească. Timpul de procesare este de cel puțin 21 de zile lucrătoare de la primirea tuturor documentelor. O cerere ulterioară poate prelungi procesul. În plus, un singur permis de parcare poate fi eliberat pentru fiecare solicitant, indiferent de câte vehicule are cineva.

Un preț mic pentru parcare?

Situația lui Steffen Hille oferă o perspectivă profundă a provocărilor cu care se confruntă mulți rezidenți din Rostock atunci când solicită un permis de parcare. În ciuda rezistenței și a costurilor continue sub formă de bilete de parcare, Hille a ocolit sistemul în felul său. Își dă seama că emiterea acestor tichete de parcare este încă mai ieftină pentru el decât parcarea într-un garaj, așa cum explică într-un interviu cu Ostsee-Zeitung. Povestea lui poate fi neobișnuită, dar dezvăluie greutățile cu care se confruntă mulți cetățeni.

În timp ce administrația orașului face procedurile de solicitare a permiselor de parcare transparente, pentru mulți rămâne întrebarea dacă cerințele sunt într-adevăr justificate sau dacă este necesară o regândire. Deocamdată, Steffen Hille caută în continuare o soluție practică la situația dificilă de parcare din Rostock.