Rostocker se muči s prometnimi kaznimi: Tako lahko parkira ceneje kot v parkirni hiši

Rostocker se muči s prometnimi kaznimi: Tako lahko parkira ceneje kot v parkirni hiši

Nenavaden primer iz starega mestnega jedra Rostocka povzroča razburjenje. 55-letni Steffen Hille se že deset mesecev bori za svojo rezidenčno parkirno dovolilnico, ki pa mu jo je do zdaj zavrnila. Že 25 let živi v isti ulici in vedno je dobil osebno izkaznico. Zdaj pa je Hille pred dilemo, da redno prejema kazni za nepravilno parkiranje – v povprečju dve na mesec, kar ga stane med 20 in 30 evri. Če bi prišlo v poštev parkiranje na plačljivem parkirišču, bi bilo to tri- do štirikrat dražje od pobranih listkov. Zato se je Hille odločil, da bo parkiral strateško in karte obravnaval kot manjše zlo, vsaj dokler vloga za parkirno dovolilnico ni dokončno odobrena. Po poročanju Ostsee-Zeitung je svoje vedenje pri parkiranju prilagodil, ker je odvisen od službenega avtomobila, ki ga uporablja tako poklicno kot zasebno.

Težava s tem? Mesto je Hilleju zavrnilo dovoljenje za parkiranje prebivalca, ker nima osebnega avtomobila. Dnevnik, ki ga je že predložil mestu, ne zadostuje za zagotavljanje potrebnih dokazov. Ti med drugim zahtevajo, da se dokaže, da lahko službeno vozilo uporablja tudi zasebno in da je z lastnikom vozila sklenjen v delovnem razmerju. Hille je zdaj plačal več kot 350 evrov za prometne kazni, ne da bi upošteval kazni, ki so se nabrale med njegovim delovnim časom. V službi serviserja mora pogosto parkirati blizu svojih delovnih mest, da mu z orodjem ni treba hoditi daleč.

Formalnosti v zvezi z dovolilnico za parkiranje stanovalcev

V Rostocku lahko zaprosite za dovoljenje za parkiranje rezidentov na tri različne načine: prek spletnega sistema OLAV, po e-pošti ali neposredno v lokalnem uradu. Lastnik oziroma uporabnik vozila z glavnim prebivališčem mora za oddajo vloge v spletnem sistemu predložiti različne dokumente, med drugim prometni list vozila in izjavo o prenosu uporabe. Parkirno dovoljenje bo nato poslano po pošti, kot pojasnjuje uprava mesta Rostock. Prijava po elektronski pošti je možna za rezidente s sekundarnim prebivališčem, vendar so tudi tu potrebna posebna dokazila.

Zanimivo je omeniti nekaj stvari: Za vloge, ki jih ni mogoče obdelati prek spletnega sistema OLAV, kot so poročila o izgubi ali vloge oseb s sekundarnim prebivališčem, je Urad za gradbeništvo prava kontaktna točka. Pomembno je tudi, da se dokumenti vozila in naslov registracije ujemata. Čas obdelave je najmanj 21 delovnih dni po prejemu vseh dokumentov. Naknadna zahteva lahko podaljša postopek. Poleg tega se lahko izda le ena parkirna dovolilnica na prosilca, ne glede na to, koliko vozil ima nekdo.

Nizka cena parkiranja?

Situacija Steffena Hilleja ponuja globok vpogled v izzive, s katerimi se srečujejo številni prebivalci Rostocka, ko zaprosijo za parkirno dovolilnico. Kljub odporu in stalnim stroškom v obliki kazni za parkiranje je Hille na svoj način zaobšel sistem. Zaveda se, da je izdajanje teh parkirnih listkov zanj še vedno cenejše od parkiranja v parkirni hiši, kot pojasnjuje v intervjuju za Ostsee-Zeitung. Njegova zgodba je morda nenavadna, a razkriva stiske, s katerimi se srečujejo številni državljani.

Medtem ko mestna uprava skrbi za preglednost postopkov oddaje vlog za parkirne dovolilnice, za mnoge ostaja vprašanje, ali so zahteve res upravičene ali pa je nujen premislek. Za zdaj Steffen Hille še vedno išče praktično rešitev za težavno parkirno situacijo v Rostocku.