Rostocker slagsmål med straffanteckningar: Så parkerar han billigare än i parkeringsgaraget

Rostocker slagsmål med straffanteckningar: Så parkerar han billigare än i parkeringsgaraget

Rostock, Deutschland - Ett nyfiken fall från den gamla staden Rostock orsakar en rörelse. Den 55-åriga Steffen Hille har kämpat för sitt bosatta parkeringskort i tio månader nu, vilket hittills har förnekats. Han har bott på samma gata i 25 år och har alltid fått ett ID -kort. Men nu står Hille inför dilemmaet att regelbundet samla in kriminella biljetter för felaktig parkering - i genomsnitt två per månad som kostar honom mellan 20 och 30 euro. Om parkering på en betald parkeringsplats var ett alternativ skulle det vara tre till fyra gånger dyrare än de samlade knölarna. Därför har Hille beslutat att parkera strategiskt och betrakta de kriminella pennorna som mindre onda tills ansökan om parkeringstillstånd äntligen godkänns. Enligt OSTSEE-ZEITUNG, han anpassade sin parkeringsbeteende för att han är bra för att han är väl begagnade privat.

Problemet? Staden avvisade Hille den bosatta parkeringslicensen eftersom den inte har en privat bil. En loggbok som han redan har lämnat till staden räcker inte för att tillhandahålla de nödvändiga bevisen. Dessa kräver bland annat att det är bevisat att han också kan använda företagets bil privat och är i ett anställningsförhållande med fordonets ägare. Hille har nu betalat över 350 euro för kriminella biljetter utan att ta hänsyn till nodulerna som uppstod under hans arbetstid. I sitt yrke som servicetekniker måste han ofta parkera nära sina uppdrag för att inte behöva springa bredt med sitt verktyg.

Formaliteterna för ett bosatt parkeringscertifikat

Ansökan om en invånares parkeringstillstånd kan göras i Rostock på tre olika sätt: via OLAV -online -systemet, via e -post eller direkt på det lokala kontoret. För att lämna in ansökan i onlinesystemet måste keeper eller användare av ett fordon med en huvudbostad presentera olika dokument, inklusive fordonsregistreringscertifikatet och överföringsdeklarationen. Parkeringstillståndet skickas sedan efter post, som Rostock City Administration. En ansökan via e -post är möjlig för invånare med en sekundär bostad, varvid specifika bevis också krävs här.

Några saker är intressanta att överväga: När det gäller applikationer som inte kan behandlas via OLAV -online -systemet, till exempel förlustrapporter eller applikationer från personer med sekundär bostad, är Civil Engineering Office rätt kontaktpunkt. Det är också viktigt att fordonspapper och registreringsadressmatch. Bearbetningstiden är minst 21 arbetsdagar efter att alla dokument har mottagits helt. Ett efterföljande påstående kan förlänga processen. Dessutom kan endast ett parkeringstillstånd utfärdas per sökande, oavsett hur många fordon någon har.

Ett lågt pris för parkering?

Situationen för Steffen Hille ger en djup inblick i de utmaningar som många Rostock -invånare upplever när de ansöker om ett parkeringstillstånd. Trots motståndet och den löpande kostnadsgraden i form av påföljd förbi Hille systemet på sitt eget sätt. Han inser att tillämpningen av dessa biljetter fortfarande är billigare för honom än att parkera i ett parkeringsgarage, eftersom han pratade med i samtal med Ostsee-Zeitung. Hans berättelse kan vara ovanlig, men avslöjar de behov som många medborgare står inför.

Medan stadsadministrationen är transparent för processerna för ansökan om parkeringstillstånd, återstår frågan för många om kraven verkligen är motiverade eller om det är ganska nödvändigt att tänka om. För tillfället letar Steffen Hille efter en praktisk lösning i den svåra parkeringssituationen.