Skandaal Läänemerel: parvlaev Berlin peatub – mõjutatud 500 reisijat!

Skandaal Läänemerel: parvlaev Berlin peatub – mõjutatud 500 reisijat!

Läänemerel tekitas täna kõmu ebatavaline juhtum, kui Rostockist Gedserisse sõitnud hübriidparvlaev “Berlin” pidi mehaanilise vea tõttu seisma jääma. Kapten Jörg Ellner nentis, et Taani oli vaid 20 meetri kaugusel, kuid parvlaev pidi ümber pöörama, mis andis ligikaudu 500 reisijale ootamatu tagasipöördumise Rostocki ja põhjustas seitsmetunnise hilinemise. Paljud reisijad reageerisid olukorrale erinevalt. Kui mõned nägid ebamugavust seiklusena, siis teised olid meeleheitel, nagu teatas reisija Regina Jahr.

Eriti pingeline oli olukord autotekil, kus paljud reisijad jäid üle tunniks autosse lukustatuks, saamata põhjalikku infot. Parvlaeva meeskond üritas autost autosse suhelda isiklikult üksteise poole pöördudes, kuna kõiki valjuhääldi teateid kõikjale ei jõudnud. Probleemiks oli vöörivisiiri defektne lukustustihvt, mida kõigist pingutustest hoolimata ei õnnestunud esialgu parandada.

Reisijate reaktsioonid ja hoolitsus

Reisijate turvalisus ei olnud kunagi ohus, rõhutas Scandlinesi pressiesindaja Anette Ustrup Svendsen. Ootamise ajal varustati reisijaid söögi ja joogiga. Sellised juhtumid pole Läänemerel tavalised, eriti sellisel liinil sõitva laeva nagu “Berlin” puhul, sest Rostock ja Gedser on ainsad sobivad dokid.

Tavaliselt kulub parvlaeva mahalaadimine vaid kuus minutit. Vahejuhtumi tõttu pidid aga veoautod ja sõiduautod pardalt või tekil tagurpidi pöörama, mis võttis lisaaega. Pärast seda juhtumit ei jäänud asendussõidukina kasutatud parvlaeval “Copenhagen” enam ruumi. Sellegipoolest suutis meeskond olukorra kiiresti kontrolli alla saada, määrates Rostockile spetsialiseerunud ettevõtte, mida lõpuks ei vajatud. Probleem lahenes lõpuks kella 21 paiku.

Ohutusõppused ja praamioperatsioonid

Parvlaev "Berlin" ei osalenud mitte ainult selles intsidendis, vaid ka eelmisel politseiõppusel 19. veebruaril 2025. See õppus, mis toimus kella 13.30 vahel. ja kell 15.30 kasutati kahe kummipaadi kasutamist, mis tiirutasid parvlaeva ümber, samal ajal kui valjuhääldi kaudu teavitati reisijaid olukorrast. Inimesed kuulasid pardal ja pealtnägijad jälgisid tegevust innukalt reelingult. Mecklenburg-Vorpommerni osariigi kriminaalpolitsei büroo pressiesindaja sõnul oli õppus osa erioperatsioonide meeskonna mereõppusest, millesse Scandlines oli partnerina kaasatud.

Läänemerd teenindab üle 100 parvlaeva- ja ro-ro-liini, kusjuures reisijate arv on viimastel aastatel odavlennufirmade konkurentsi ja tollimaksuvaba müügi vähenemise tõttu vähenenud. Parvlaevareisid on aga endiselt populaarne transpordivahend ja reisivad igal aastal üle 100 miljoni rahvusvahelise parvlaevareisija. Teenuste valik ulatub lihtsatest ülesõitudest minikruiisideni, mis rõhutab parvlaevaliinide atraktiivsust. Fikseeritud sõiduplaan on eriti soovitav tiheda liiklusega liinidel, et reisijate vajadusi kõige paremini rahuldada.

Tänane "Berliini" kogemus näitab taas, kui olulised on sellised parvlaevaühendused Läänemere piirkonna liikuvuse jaoks. Vaatamata raskustele ja hilinemisele jõudsid reisijad lõpuks turvaliselt sihtkohta ja saavad tagasi vaadata põnevale loole.

Intsidendi ja parvlaevategevuse kohta lisateabe ja -teabe saamiseks soovitame vaadata aruandest Moin.de, NDR ja forschungsinformationsysteme.de viskama.