Skandaal Balti mere ääres: parvlaeva Berliin peatub - mõjutatud 500 reisijat!

Skandaal Balti mere ääres: parvlaeva Berliin peatub - mõjutatud 500 reisijat!

Rostock, Deutschland - Ebatavaline vahejuhtum põhjustas täna Läänemerele sensatsiooni, kui mehaanilise defekti tõttu tuli Rostockist Gedserisse tuua hübriidparatas "Berliin" oma marsruudil Rostockist Gedseri. Kapten Jörg Ellner väitis, et Taani oli vaid 20 meetri kaugusel, kuid pidi parvlaeva pöörama, mis andis umbes 500 reisijale ootamatut naasmist Rostocki ja mille tulemuseks oli seitse tundi. Paljud rändurid reageerisid olukorrale erinevalt. Kui mõned pidasid ebamugavusi seikluseks, olid teised pigem meeleheitel, nagu reisija Regina teatas.

Asukoht autotekil oli eriti pingeline, kus paljud reisijad viibisid autos üle tunni, ilma ulatuslikku teavet saamata. Parvlaeva meeskond üritas autost autost isiklikust aadressist suhelda, kuna mitte kõik valjuhääldi teadaanded ei saabunud kuhugi. Probleemiks oli Bugvisieri defektne turvapliiats, mida hoolimata kõigist pingutustest ei olnud alguses võimalik parandada.

reaktsioonid ja reisijate pakkumine

Reisijate turvalisus polnud kunagi ohustatud, rõhutas Scandlinesi pressiesindaja Anette Ustrup Svendsen. Ooteajal varustati reisijaid toitu ja jooke. Sellised juhtumid ei ole Läänemerel tavalised, eriti sellise laevaga nagu "Berliin", mis sellel marsruudil töötab, kuna Rostock ja Gedser on ainsad sobivad investorid.

Tavaliselt võtab praami tühjendamine ainult kuus minutit. Juhtumi tõttu pidid veoautod ja autod siiski tagasi pöörduma pardal või tekil, mis võttis lisaaega. Pärast seda juhtumit ei olnud parvlaevas täielikult hõivatud "Kopenhaageni", mida kasutati asendussõidukina. Sellegipoolest suutis meeskonnal olukorda kiiresti kontrollida, tellides Rostockile spetsiaalse ettevõtte, mida lõpuks polnud vaja. Probleemi võiks lõpuks lahendada kella 9 paiku.

ohutusharjutused ja parvlaevaoperatsioon

Parvlaev "Berliin" ei osalenud mitte ainult selles juhtumis, vaid ka politsei eelmises õppuses 19. veebruaril 2025. See õppus, mis toimus kella 13.30 vahel. ja kell 15.30 sisaldasid parvlaeva ringlenud kahe täispuhutava paati kasutamist, samas kui valjuhääldi teade teatas reisijatele olukorrast. Pardal oli kuulamine ja pealtvaatajad jälgisid, kuidas sündmused rullidest välja ulatusid. Mecklenburgi-lääne Pommeri osariigi kriminaalpolitsei pressiesindaja sõnul oli õppus osa spetsiaalse töörühma merekoolitusest, kus partnerina oli kaasatud Scandlines.

Läänemerd kasutab üle 100 parvlaeva ja RO-RO liini, reisijate liiklus on tänu odavatele lennufirmadele tingitud võistlusest ja viimaste aastate tollimaksuvaba müügi kaotuse tõttu. Sellegipoolest on parvlaevareis endiselt populaarne transpordivahend ja reklaamib igal aastal üle 100 miljoni rahvusvahelise parvlaevareisija. Pakkumiste valik alates lihtsatest ristumistest kuni minikruiideni, mis rõhutavad praamiliinide atraktiivsust. Fikseeritud tsükli ajakava on suunatud peamiselt tugevalt sagedastele marsruutidele, et sõlmijate vajadustele õiglust teha.

Tänane kogemus “Berliiniga” näitab veel kord, kui olulised on sellised parvlaevaühendused Balti mere piirkonnas liikuvuse jaoks. Vaatamata raskustele ja viivitustele jõudsid reisijad lõpuks sihtkohta ja saavad põnevale loole tagasi vaadata.

Juhtumi ja parvlaevaoperatsiooni kohta lisateabe ja teabe saamiseks soovitame meil uurida moin.de. "https://www.ndnr.de/nachrichten/Mecklenburg-Vorpommern/scandlines-passagiere-wundert-enter-enter-ost-ostsee-faehreben100.html"> ndr uurimisinfosüsteem.de viskamiseks.