Skandalas Baltijos jūroje: keltas Berlynas sustoja - paveikė 500 keliautojų!

Skandalas Baltijos jūroje: keltas Berlynas sustoja - paveikė 500 keliautojų!

Rostock, Deutschland - Neįprastas įvykis sukėlė sensaciją Baltijos jūroje šiandien, kai hibridinį keltą „Berlyną“ turėjo būti sustabdytas jo maršrute iš Rostoko į Gedserį dėl mechaninio defekto. Kapitonas Jörgas Ellneris pareiškė, kad Danija buvo tik 20 metrų atstumu, tačiau turėjo pasukti keltą, kuris maždaug 500 keleivių suteikė netikėtą grįžimą į Rostocką ir paskatino septynias valandas. Daugelis keliautojų į situaciją skirtingai reagavo. Nors vieni nepatogumų laikė nuotykiu, kiti buvo gana beviltiški, kaip pranešė keleivis Regina.

Vieta ant automobilio denio buvo ypač įtempta, kai daugelis keleivių automobilyje apsistojo daugiau nei valandą, negavę išsamesnės informacijos. Kelto įgula bandė bendrauti iš asmeninio adreso nuo automobilio iki automobilio, nes ne visi garsiakalbių pranešimai atvyko bet kur. Problema buvo sugedęs saugumo rašiklis „Bugvisier“, kuris, nepaisant visų pastangų, iš pradžių negalėjo būti ištaisyti.

keleivių reakcijos ir tiekimas

Keleivių saugumui niekada nebuvo pavojaus, „Scandlines“ atstovė spaudai Anette Ustrup Svendsen pabrėžė. Laukimo metu keleiviams buvo aprūpinta maistu ir gėrimais. Tokie incidentai nėra įprasti Baltijos jūroje, ypač tokiam laivui kaip „Berlynas“, kuris veikia šiame maršrute, nes „Rostock“ ir „Gedser“ yra vieninteliai tinkami investuotojai.

Paprastai kelto išleidimas trunka tik šešias minutes. Tačiau dėl incidento sunkvežimiai ir automobiliai turėjo pasukti atgal į laivą arba ant denio, kuris užtruko papildomai. Po šio įvykio nebebuvo vietos visiškai užimtoje „Kopenhagos“ kelte, kuris buvo naudojamas kaip pakaitinė transporto priemonė. Nepaisant to, įgulai pavyko greitai suvaldyti situaciją, užsisakydama specialią „Rostock“ įmonę, kuri galiausiai nebuvo reikalinga. Problemą pagaliau galima išspręsti apie 9 val.

saugos pratimai ir keltų operacija

Keltas „Berlynas“ ne tik dalyvavo šiame įvykyje, bet ir ankstesniame policijos pratybose 2025 m. Vasario 19 d. Šis pratimas, kuris vyko nuo 13.30 val. ir 15:30 val., Įtraukė dviejų pripučiamų valčių, kurios sukosi keltu, naudojimą, o garsiakalbio pranešimas informavo keleivius apie situaciją. Laive buvo klausymasis ir stebėtojai stebėjo, kaip įvykiai ištiesė iš ritmo. Pasak Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos valstijos baudžiamosios policijos biuro atstovo, pratybos buvo dalis specialiosios darbo grupės, kur „Scandlines“ dalyvavo kaip partneris, mokymai.

Baltijos jūrą naudoja daugiau nei 100 keltų ir „Ro-Ro“ linijų, o keleivių srautas dėl konkurencijos dėl pigių oro linijų ir neprarandant neapmuitinamų pardavimų pastaraisiais metais. Nepaisant to, keltų kelionė vis dar yra populiari transporto priemonė ir kiekvienais metais skatina daugiau nei 100 milijonų tarptautinių keltų keliautojų. Pasiūlymų asortimentas svyruoja nuo paprastų perėjimų iki mini kruizų, o tai pabrėžia keltų linijų patrauklumą. Fiksuoto ciklo grafikas pirmiausia skirtas labai dažnai lankomiems maršrutams, kad būtų galima teisingai atsižvelgti į keleivių poreikius.

Šiandienos patirtis su „Berlynu“ dar kartą parodo, kokios būtinos tokios keltų ryšiai yra mobilumas Baltijos jūros rajone. Nepaisant sunkumų ir vėlavimų, keleiviai galiausiai atėjo į savo tikslą ir gali atsigręžti į jaudinančią istoriją.

Norėdami gauti daugiau informacijos ir informacijos apie incidentą ir keltą " „https://www.forschungsinformationsystem.de/servlet/is/232392/“> tyrimų informacinė sistema.de mesti.