Skandāls Baltijas jūrā: Prāmja Berlin” pietura – skarti 500 ceļotāji!

Skandāls Baltijas jūrā: Prāmja Berlin” pietura – skarti 500 ceļotāji!

Baltijas jūrā šodien satraukumu izraisīja neparasts atgadījums, kad mehāniska defekta dēļ nācās apstādināt hibrīdprāmi “Berlin” maršrutā no Rostokas uz Gedseru. Kapteinis Jergs Elners paziņoja, ka Dānija atrodas tikai 20 metru attālumā, taču prāmim nācās apgriezties, dodot aptuveni 500 pasažieriem negaidītu atgriešanos Rostokā un kā rezultātā aizkavējās septiņas stundas. Daudzi ceļotāji uz situāciju reaģēja dažādi. Lai gan daži uzskatīja neērtības kā piedzīvojumu, citi bija vairāk izmisuši, kā ziņoja pasažiere Regīna Jahra.

Īpaši saspringta situācija bija uz automašīnu klāja, kur daudzi pasažieri palika ieslēgti automašīnā vairāk nekā stundu, nesaņemot nekādu visaptverošu informāciju. Prāmja apkalpe centās sazināties no automašīnas uz automašīnu, uzrunājot viens otru personīgi, jo ne visur tika saņemti visi skaļruņu paziņojumi. Problēma bija bojāta priekšgala viziera bloķēšanas tapa, kuru, neskatoties uz visiem centieniem, sākotnēji nevarēja novērst.

Pasažieru reakcijas un aprūpe

Pasažieru drošība nekad netika apdraudēta, uzsvēra Scandlines pārstāve Anete Ustrupa Svendsena. Gaidīšanas laikā pasažieri tika nodrošināti ar pārtiku un dzērieniem. Šādi incidenti Baltijas jūrā nav izplatīti, īpaši tādam kuģim kā “Berlin”, kas kursē šajā maršrutā, jo Rostoka un Gedsera ir vienīgie piemērotie doki.

Parasti prāmja izkraušana aizņem tikai sešas minūtes. Tomēr incidenta dēļ kravas automašīnām un vieglajām automašīnām bija jānogriežas atpakaļ no borta vai uz klāja, kas prasīja papildu laiku. Pēc šī incidenta uz pilnībā aizņemtā prāmja “Copenhagen”, kas tika izmantots kā rezerves transportlīdzeklis, vairs nebija vietas. Tomēr apkalpei izdevās ātri kontrolēt situāciju, norīkojot Rostokai specializētu uzņēmumu, kas galu galā nebija vajadzīgs. Problēma beidzot tika atrisināta ap plkst.21.

Drošības treniņi un prāmju darbība

Prāmis "Berlin" bija iesaistīts ne tikai šajā incidentā, bet arī iepriekšējās policijas mācībās 2025. gada 19. februārī. Šīs mācības, kas notika laikā no plkst.13.30. un 15:30, tika izmantotas divas piepūšamās laivas, kas riņķoja ap prāmi, kamēr skaļrunis informēja pasažierus par situāciju. Cilvēki uz kuģa klausījās, un skatītāji nepacietīgi vēroja darbību no margām. Kā pastāstīja Mēklenburgas-Priekšpomerānijas štata Kriminālpolicijas biroja pārstāvis, šīs mācības bija daļa no speciālo operāciju komandas jūrniecības apmācībām, kurās Scandlines bija iesaistīts kā partneris.

Baltijas jūru apkalpo vairāk nekā 100 prāmju un ro-ro līniju, un pasažieru plūsma pēdējos gados ir samazinājusies zemo izmaksu aviokompāniju konkurences un beznodokļu tirdzniecības zaudēšanas dēļ. Tomēr prāmju satiksme joprojām ir populārs transporta veids un katru gadu pārvadā vairāk nekā 100 miljonus starptautisko prāmju pasažieru. Pakalpojumu klāsts ir no vienkāršiem pārbraucieniem līdz mini kruīziem, kas uzsver prāmju līniju pievilcību. Fiksēts grafiks ir īpaši vēlams intensīvi apmeklētos maršrutos, lai vislabāk apmierinātu pasažieru vajadzības.

Šodienas pieredze ar “Berlīni” vēlreiz parāda, cik būtiski šādi prāmju savienojumi ir mobilitātei Baltijas jūras reģionā. Neskatoties uz grūtībām un kavēšanos, pasažieri galu galā droši sasniedza galamērķi un var atskatīties uz aizraujošu stāstu.

Lai iegūtu sīkāku informāciju un informāciju par incidentu un prāmju darbību, iesakām skatīt ziņojumus no Moin.de, NDR un forschungsinformationsysteme.de mest.