Schandaal aan de Oostzee: veerboot Berlijn” stopt – 500 reizigers getroffen!

Schandaal aan de Oostzee: veerboot Berlijn” stopt – 500 reizigers getroffen!

Een ongewoon incident zorgde vandaag voor opschudding op de Oostzee toen de hybride veerboot ‘Berlin’ op de route van Rostock naar Gedser vanwege een mechanisch defect tot stilstand moest worden gebracht. Kapitein Jörg Ellner verklaarde dat Denemarken slechts 20 meter verwijderd was, maar dat de veerboot moest omkeren, waardoor de ongeveer 500 passagiers een onverwachte terugkeer naar Rostock kregen en een vertraging van zeven uur ontstond. Veel reizigers reageerden verschillend op de situatie. Terwijl sommigen het ongemak als een avontuur zagen, waren anderen wanhopiger, zo meldde passagier Regina Jahr.

Vooral op het autodek was de situatie gespannen, waar veel passagiers ruim een ​​uur in de auto opgesloten bleven zonder uitgebreide informatie te ontvangen. De bemanning van de veerboot probeerde van auto tot auto te communiceren door elkaar persoonlijk aan te spreken, omdat niet alle luidsprekeraankondigingen overal werden ontvangen. Het probleem was een defecte borgpen op de boegklep, die ondanks alle inspanningen in eerste instantie niet verholpen kon worden.

Reacties en verzorging van passagiers

De veiligheid van de passagiers kwam nooit in gevaar, benadrukte Scandlines-woordvoerster Anette Ustrup Svendsen. Tijdens het wachten werden de passagiers voorzien van eten en drinken. Dergelijke incidenten komen niet vaak voor op de Oostzee, vooral niet voor een schip als de “Berlin” dat op deze route opereert, aangezien Rostock en Gedser de enige geschikte dokken zijn.

Normaal gesproken duurt het lossen van een veerboot slechts zes minuten. Door het incident moesten vrachtwagens en auto's echter achteruit van boord of op het dek draaien, wat extra tijd kostte. Na dit incident was er geen plaats meer op de volledig bezette veerboot “Kopenhagen”, die als vervangend voertuig werd ingezet. Toch wist de bemanning de situatie snel onder controle te krijgen door een gespecialiseerd bedrijf voor Rostock aan te stellen, wat uiteindelijk niet nodig was. Rond 21.00 uur was het probleem uiteindelijk opgelost.

Veiligheidsoefeningen en veerbootoperaties

De veerboot “Berlijn” was niet alleen betrokken bij dit incident, maar ook bij een eerdere politieoefening op 19 februari 2025. en 15.30 uur, waarbij twee opblaasbare boten rond de veerboot cirkelden, terwijl een luidsprekeraankondiging de passagiers op de hoogte bracht van de situatie. Aan boord werd geluisterd en vanaf de reling keken toeschouwers gretig naar de actie. Volgens een woordvoerder van de staatspolitie van Mecklenburg-Voor-Pommeren maakte de oefening deel uit van de maritieme training van een speciaal operatieteam waarbij Scandlines als partner betrokken was.

De Oostzee wordt bediend door meer dan 100 veerboot- en roro-lijnen, waarbij het passagiersverkeer de afgelopen jaren is afgenomen als gevolg van de concurrentie van goedkope luchtvaartmaatschappijen en het verlies aan belastingvrije verkopen. Reizen per veerboot blijft echter een populair vervoermiddel en vervoert jaarlijks meer dan 100 miljoen internationale veerbootpassagiers. Het aanbod aan diensten varieert van eenvoudige overtochten tot minicruises, wat de aantrekkelijkheid van de veerdiensten onderstreept. Om zo goed mogelijk aan de behoeften van de passagiers te voldoen, is een vaste dienstregeling vooral wenselijk op drukbezochte routes.

De ervaring van vandaag met de “Berlijn” laat eens te meer zien hoe essentieel dergelijke veerverbindingen zijn voor de mobiliteit in het Oostzeegebied. Ondanks de moeilijkheden en de vertraging bereikten de passagiers uiteindelijk veilig hun bestemming en kunnen terugkijken op een spannend verhaal.

Voor verdere details en informatie over het incident en de veeractiviteiten raden wij u aan de berichtgeving van te bekijken Moin.de, NDR En forschungsinformationsysteme.de gooien.