Skandal na Morzu Bałtyckim: Ferry Berlin” zatrzymuje się - 500 podróżników dotknęło!

Wada mechaniczna zatrzymała hybrydowy prom „berliński” na trasie Rostock-Bedser, pasażerowie doświadczyli długich czasów oczekiwania.
Wada mechaniczna zatrzymała hybrydowy prom „berliński” na trasie Rostock-Bedser, pasażerowie doświadczyli długich czasów oczekiwania. (Symbolbild/MND)

Skandal na Morzu Bałtyckim: Ferry Berlin” zatrzymuje się - 500 podróżników dotknęło!

Rostock, Deutschland - Niezwykły incydent spowodował dzisiaj wrażenie na Morzu Bałtyckim, gdy hybrydowy prom „Berlin” musiał zostać zatrzymany na swojej trasie z Rostocka do Gedser z powodu wady mechanicznej. Kapitan Jörg Ellner stwierdził, że Dania była zaledwie 20 metrów dalej, ale musiała zmienić prom, co dało około 500 pasażerom nieoczekiwany powrót do Rostock i spowodował opóźnienie o siedem godzin. Wielu podróżników zareagowało inaczej na sytuację. Podczas gdy niektórzy uważali niedogodności za przygodę, inni byli raczej zdesperowani, jak donosi pasażer Regina.

Lokalizacja na pokładzie samochodowym była szczególnie napięta, gdzie wielu pasażerów przebywało w samochodzie przez ponad godzinę bez uzyskiwania szeroko zakrojonych informacji. Załoga promu próbowała komunikować się z osobistego adresu samochodu do samochodu, ponieważ nie wszystkie ogłoszenia głośników przybyły gdziekolwiek. Problemem był wadliwy pióro bezpieczeństwa na Bugvisier, którego pomimo wszystkich wysiłków nie można było początkowo naprawić.

Reakcje i podaż pasażerów

Bezpieczeństwo pasażerów nigdy nie było zagrożone, podkreśliła rzeczniczka Scandlines Anette Ustrup Svendsen. W czasie oczekiwania pasażerowie otrzymywali jedzenie i napoje. Takie incydenty nie są powszechne na Morzu Bałtyckim, szczególnie w przypadku statku takiego jak „Berlin”, który działa na tej trasie, ponieważ Rostock i Gedser są jedynymi odpowiednimi inwestorami.

Zazwyczaj rozładowanie promu zajmuje tylko sześć minut. Jednak z powodu incydentu ciężarówki i samochody musiały zawrócić na pokład lub na pokładzie, co zajęło dodatkowe czas. Po tym incydencie nie było już miejsca na w pełni zajętym promie „Kopenhagi”, który był używany jako pojazd zastępczy. Niemniej jednak załodze szybko kontrolowała sytuację, zamawiając specjalną firmę dla Rostocka, która ostatecznie nie była potrzebna. Problem można w końcu naprawić około 21:00.

Ćwiczenia bezpieczeństwa i operacja promu

Prom „Berlin” był nie tylko zaangażowany w ten incydent, ale także w poprzednim ćwiczeniu policji w dniu 19 lutego 2025 r.. To ćwiczenie, które odbyło się między 13:30. i 15:30 obejmowało użycie dwóch nadmuchiwanych łodzi, które okrążyły prom, a ogłoszenie głośników poinformowało pasażerów o sytuacji. Na pokładzie było słuchanie, a obserwatorzy oglądali wydarzenia wyciągnięte z kołysania. Według rzecznika Mecklenburg-Western Pomeran Państwowy Biuro Policji Policji Państwowej, ćwiczenie było częścią szkolenia morskiego specjalnej grupy zadaniowej, w której jako partner był zaangażowany.

Morze Bałtyckie jest używane przez ponad 100 linii promowych i ro-ro, z ruchem pasażerskim ze względu na konkurencję z powodu tanich linii lotniczych i utraty sprzedaży wolnej od cła w ostatnich latach. Niemniej jednak Ferry Trip jest nadal popularnym środkiem transportu i co roku promuje ponad 100 milionów międzynarodowych podróżników promowych. Zakres ofert od prostych przejść po mini rejsy, co podkreśla atrakcyjność linii promowych. Stały harmonogram cyklu ma na celu przede wszystkim na silnie odwiedzanych trasach, aby oddać sprawiedliwość potrzebom pasażerów.

Dzisiejsze doświadczenie z „Berlinem” po raz kolejny pokazuje, jak niezbędne są takie połączenia promowe dla mobilności w obszarze Morza Bałtyckiego. Pomimo trudności i opóźnień pasażerowie ostatecznie przybyli do celu i mogą spojrzeć wstecz na ekscytującą historię.

Aby uzyskać więcej informacji i informacji na temat incydentu i operacji promu, zalecamy, abyśmy spojrzeli na zgłoszenie moin.de , ndr i Badania Information System.de Rzucić.

Details
OrtRostock, Deutschland
Quellen