Scandal pe Marea Baltică: Feribotul Berlin” se oprește – 500 de călători afectați!

Scandal pe Marea Baltică: Feribotul Berlin” se oprește – 500 de călători afectați!

Un incident neobișnuit a făcut furori astăzi pe Marea Baltică, când feribotul hibrid „Berlin” a trebuit să fie oprit pe ruta de la Rostock la Gedser din cauza unei defecțiuni mecanice. Căpitanul Jörg Ellner a declarat că Danemarca se află la doar 20 de metri, dar feribotul a trebuit să se întoarcă, ceea ce a dat celor aproximativ 500 de pasageri o întoarcere neașteptată la Rostock și a dus la o întârziere de șapte ore. Mulți dintre călători au reacționat la situație în moduri diferite. În timp ce unii au văzut inconvenientul ca pe o aventură, alții au fost mai disperați, după cum a relatat pasagerul Regina Jahr.

Situația a fost deosebit de tensionată pe puntea mașinii, unde mulți pasageri au rămas încuiați în mașină timp de peste o oră fără a primi informații cuprinzătoare. Echipajul feribotului a încercat să comunice de la mașină la mașină adresându-se personal unul altuia, deoarece nu toate anunțurile prin difuzoare au fost primite peste tot. Problema a fost un știft de blocare defect de pe vizorul arcului, care, în ciuda tuturor eforturilor, nu a putut fi remediat la început.

Reacțiile și îngrijirea pasagerilor

Siguranța pasagerilor nu a fost niciodată în pericol, a subliniat purtătorul de cuvânt al Scandlines, Anette Ustrup Svendsen. În așteptare, pasagerii au primit mâncare și băutură. Astfel de incidente nu sunt obișnuite pe Marea Baltică, mai ales pentru o navă precum „Berlin” care operează pe această rută, întrucât Rostock și Gedser sunt singurele docuri potrivite.

În mod normal, descărcarea unui feribot durează doar șase minute. Cu toate acestea, din cauza incidentului, camioanele și mașinile au fost nevoite să se întoarcă cu spatele de la bord sau pe punte, ceea ce a durat mai mult. După acest incident, nu a mai rămas spațiu pe feribotul complet ocupat „Copenhaga”, care a fost folosit ca vehicul de înlocuire. Cu toate acestea, echipajul a reușit să aducă rapid situația sub control numind o companie specializată pentru Rostock, care în cele din urmă nu a fost necesară. Problema a fost rezolvată în sfârșit în jurul orei 21.00.

Exerciții de siguranță și operațiuni cu feribotul

Feribotul „Berlin” nu a fost implicat doar în acest incident, ci și într-un exercițiu anterior al poliției din 19 februarie 2025. Acest exercițiu, care a avut loc între orele 13:30. și 3:30 p.m., a implicat utilizarea a două bărci gonflabile care au înconjurat feribotul, în timp ce un anunț în difuzor informa pasagerii despre situație. Oamenii au ascultat la bord, iar privitorii au urmărit cu nerăbdare acțiunea de pe balustradă. Potrivit unui purtător de cuvânt al Oficiului de Poliție Criminală de Stat Mecklenburg-Pomerania de Vest, exercițiul a făcut parte din pregătirea maritimă a unei echipe de operațiuni speciale în care Scandlines a fost implicat ca partener.

Marea Baltică este deservită de peste 100 de linii de feriboturi și ro-ro, traficul de pasageri fiind în scădere în ultimii ani din cauza concurenței companiilor aeriene low-cost și a pierderii vânzărilor duty-free. Cu toate acestea, călătoria cu feribotul rămâne un mijloc de transport popular și transportă peste 100 de milioane de pasageri internaționali cu feribotul în fiecare an. Gama de servicii variază de la simple traversări la mini-croaziere, ceea ce subliniază atractivitatea liniilor de feribot. Un orar fix este de dorit în special pe rutele foarte frecventate pentru a răspunde cât mai bine nevoilor pasagerilor.

Experiența de astăzi cu „Berlin” arată încă o dată cât de esențiale sunt astfel de conexiuni cu feribotul pentru mobilitatea în regiunea Mării Baltice. În ciuda dificultăților și a întârzierii, pasagerii au ajuns în cele din urmă la destinație în siguranță și pot privi înapoi la o poveste incitantă.

Pentru mai multe detalii și informații despre incident și operațiunile cu feribotul, vă recomandăm să aruncați o privire la raportarea de la Moin.de, NDR şi forschungsinformationsysteme.de a arunca.