Skandal vid Östersjön: Ferry Berlin stannar - 500 resenärer drabbade!

Skandal vid Östersjön: Ferry Berlin stannar - 500 resenärer drabbade!

Rostock, Deutschland - En ovanlig incident orsakade en sensation på Östersjön idag när hybridfärjan "Berlin" måste stillas på sin väg från Rostock till Gedser på grund av en mekanisk defekt. Kapten Jörg Ellner uppgav att Danmark bara var 20 meter bort, men var tvungen att vända färjan, vilket gav de cirka 500 passagerarna en oväntad återgång till Rostock och resulterade i en försening på sju timmar. Många av resenärerna reagerade annorlunda på situationen. Medan vissa betraktade besväret som ett äventyr, var andra ganska desperata, som passagerar Regina rapporterade.

Platsen på bildäcket var särskilt spänd, där många passagerare stannade i bilen i över en timme utan att få omfattande information. Besättningen på färjan försökte kommunicera från en personlig adress från bil till bil, eftersom inte alla högtalarmeddelanden anlände någonstans. Problemet var en defekt säkerhetspenna på Bugvisier, som trots alla ansträngningar inte kunde åtgärdas till en början.

reaktioner och leveranser av passagerare

Passagerarnas säkerhet var aldrig hotad, skandlinjer taleskvinna Anette USTrup Svendsen betonade. Under väntetiden fick passagerarna mat och dryck. Sådana incidenter är inte vanliga vid Östersjön, särskilt för ett fartyg som "Berlin" som fungerar på denna väg, eftersom Rostock och Gedser är de enda lämpliga investerarna.

Vanligtvis tar utsläpp av en färja bara sex minuter. På grund av händelsen var dock lastbilar och bilar tvungna att vända tillbaka ombord eller på däck, vilket tog ytterligare tid. Efter denna incident fanns det inte längre något utrymme på den helt ockuperade "Köpenhamn" färjan, som användes som ersättningsfordon. Ändå lyckades besättningen snabbt kontrollera situationen genom att beställa ett speciellt företag för Rostock som i slutändan inte behövdes. Problemet kan äntligen fixas cirka kl.

Säkerhetsövningar och färjanoperation

Färjan "Berlin" var inte bara involverad i denna incident, utan också i en tidigare övning av polisen den 19 februari 2025. Denna övning, som ägde rum mellan 1:30 p.m. och 3:30 p.m., inkluderade användningen av två uppblåsbara båtar som cirklade färjan, medan ett högtalarmeddelande informerade passagerarna om situationen. Det var en lyssnande ombord och åskådare såg på händelserna sträckte sig ut ur rullningen. Enligt en talesman för Mecklenburg-Western Pomerania State Criminal Police Office var övningen en del av den maritima utbildningen av en speciell arbetsgrupp, där skandlinjer var involverade som partner.

Det baltiska havet används av över 100 färjor och Ro-Ro-linjer, med passagerartrafik på grund av konkurrensen på grund av billiga flygbolag och förlusten av tullfri försäljning under de senaste åren. Ändå är Ferry Trip fortfarande ett populärt transportmedel och främjar över 100 miljoner internationella färjeturer varje år. Utbudet av erbjudanden sträcker sig från enkla korsningar till minikryssningar, som understryker färjelinjerna. Ett fast cykelplan är främst inriktat på på starkt frekventa rutter för att göra rättvisa mot passagerarbehov.

Dagens erfarenhet av "Berlin" visar återigen hur väsentliga sådana färjanslutningar är för rörlighet i Östersjön. Trots svårigheterna och förseningarna kom passagerarna i slutändan till sin destination och kan se tillbaka på en spännande historia.

För mer information och information om incidenten och färjan, rekommenderar vi att vi tittar på rapporteringen av moin.de ndr och Forskningsinformationssystem.de Att kasta.