النمو في Scandlines: يجذب Rostock-Legser-Route أرقام قياسية!

النمو في Scandlines: يجذب Rostock-Legser-Route أرقام قياسية!

Rostock, Deutschland - إجازة صيفية في الأفق! سلسلة Scandlines Ferry متفائلة بشأن الموسم الرئيسي 2025. فيما يتعلق بالاتصال الشائع بين Rostock و Gedser ، يستخدم المزيد والمزيد من المسافرين فرصة عبور بحر البلطيق. كـ [der-warnemuender.de] (https://der-warnemuender.de/dwmnewesenen ، scandlines-start-mit-rueckenwind- زادت منطقة الشحن أيضًا بنسبة 1 في المائة وعدد الركاب بنسبة 2 في المائة مقارنة بالعام السابق.

في عام 2024 ، سافر أكثر من 2.7 مليون شخص مع نزيف. تؤكد هذه الأرقام على أن اتصال العبارة بين روستوك وجيدزر له أهمية كبيرة ليس فقط لحركة المرور الترفيهية ، ولكن أيضًا لنقل الشحن. تسعى الفرسات باستمرار إلى استراتيجية الاستدامة: يتم تحقيق عملية عبّارة خالية من الانبعاثات بحلول عام 2040. خطوة ملحوظة في هذا الاتجاه هي التكليف المخطط لأول بطارية شحن يتم تشغيلها إلكترونية على خط رحلة الطيور في عام 2025.

التقنيات المبتكرة على بحر البلطيق

اتخذت شركة الشحن بالفعل خطوة مهمة في المستقبل. تتعلق خطوط الفرس بمحركات الأقراص الهجينة منذ عام 2013 وقد أدركت مزايا الإبحار الدوار. تم تجهيز هذه العبارات الأكثر حداثة ، مثل "كوبنهاغن" و "برلين" ، بأسطوانات دوارة تستخدم تأثير ماغنوس لدفع السفن عبر الريح. هذا يقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من العبارات الهجينة بمعدل أربعة في المائة. وفقًا لـ [scandlines.de] (https://www.scandlines.de/uber-unsere-gregun- grune-atunicha/wind-im-rotorsegel/) ، فإن الظروف على الطريق المتساقط مواتية بشكل خاص لاستخدام هذه التكنولوجيا ، لأنها تتراوح ما يقرب من الرياح المناسبة.

تفاصيل مثيرة للإعجاب بشكل خاص: يبلغ ارتفاع أسطوانة الدوار الإبحار الدوار حوالي 30 مترًا. لقد أثبتت تقنية الرياح البحرية هذه ، التي طورتها الشركة الفنلندية NorsePower ، نفسها في ظل ظروف تجارية وتساهم بشكل كبير في كفاءة الطاقة.

نزيفات والالتزام بالاستدامة

لم تنشأ خطوط الفرس فقط كمزود خدمة نقل ، ولكن أيضًا كرائد في الوعي البيئي. كانت الشركة شريكًا رسميًا مؤهلًا لـ Tourcert منذ مايو 2025 وتعزز بنشاط السياحة المستدامة في منطقة روستوك. في متحف Rostock Shipping ، يتم عرض نموذج يتم التحكم فيه عن بُعد للعبّارة الهجينة "برلين" ، والذي يرمز إلى القوة المبتكرة للفضيح.

تواجه صناعة الشحن منعطفًا: الاتجاه هو بوضوح نحو المحركات الكهربائية. في ألمانيا ، على سبيل المثال ، المشاريع التي تعتمد على محركات الصديقة للبيئة. على سبيل المثال ، تحولت Rhine Ferry Mondorf بالقرب من Bonn مؤخرًا إلى المحركات الكهربائية التي يتم تشغيلها بالكهرباء التجديدية. تُظهر هذه التطورات أن الشحن يمكن أن يقدم مساهمة مهمة في الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وفقًا للتوقعات ، يمكن تخفيض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الصناعة البحرية بنسبة تصل إلى 30 في المائة بحلول عام 2030 dw.com.

كما يثبت الفكات ، فإن مستقبل الشحن يكمن في مزيج من أحدث التقنيات والتفكير المستدام. مع وجود Wind Tailwind التي تجلبها الأرقام الحالية ، يمكن تنفيذ خطط تشغيل العبارات الخالية من الانبعاثات بسرعة ، بحيث يمكن لجميع المسافرين الاستمرار في التطلع إلى معبر أخضر على بحر البلطيق في المستقبل.