Růst na skandlinách: Rostock-Gedser-Route přitahuje rekordní čísla!

Růst na skandlinách: Rostock-Gedser-Route přitahuje rekordní čísla!

Rostock, Deutschland - Letní dovolená v dohledu! Skandlines trajektová série je optimistická o hlavní sezóně 2025. Na populárním spojení mezi Rostockem a Gedserem využívají stále více cestovatelů příležitost k překročení Baltského moře. Jako [der-warnemuender.de] (https://der-warnemuender.de/dwmnewesenen, skandlines-start-mit-rueckenwind-in-die-main-ieison-more-on-on-the-rostock-rocko-pences, while the the the the awar-war-war-war-war-war-war-war-war-war awar-on-on-the-the-rostock, 44 procent, 445 procent, 445 procent, 425, o 2025. Oblast se také zvýšila o 1 procenta a počet cestujících o 2 procenta ve srovnání s předchozím rokem.

V roce 2024 cestovalo více než 2,7 milionu lidí se skandiny. Tato čísla zdůrazňují, že trajektové spojení mezi Rostockem a Gedserem má velký význam nejen pro provoz ve volném čase, ale také pro přepravu nákladní dopravy. Skandliny neustále sledují strategii udržitelnosti: do roku 2040 je třeba realizovat trajektový operaci bez emisí.

Inovativní technologie na Baltském moři

Přepravní společnost již udělala důležitý krok do budoucnosti. Skandliny se vztahují k hybridním diskům od roku 2013 a uznávají výhody plachtění rotoru. Tyto modernější trajekty, jako je „Kodaň“ a „Berlín“, jsou vybaveny rotujícími válci, které používají magnusový efekt k prosazení lodí větrem. To snižuje emise CO2 hybridních trajektů o průměrně čtyři procenta. Podle skandlines.de jsou podmínky na trase Rostock-Gedser zvláště příznivé pro použití této technologie, protože je téměř správně přebírající směrnice větru.

Obzvláště působivý detail: Rotující válec plachty rotoru je vysoký asi 30 metrů. Tato technologie námořního větru, která byla vyvinuta finskou společností Norsepower, se již osvědčila za obchodních podmínek a významně přispívá k energetické účinnosti.

Skandliny a závazek k udržitelnosti

Skandliny se nejen etablovaly jako poskytovatel dopravních služeb, ale také jako průkopník environmentálního povědomí. Společnost je oficiálním partnerem TourCert od května 2025 a aktivně propaguje udržitelný cestovní ruch v oblasti Rostock. V muzeu přepravy Rostock je vystaven vzdáleně kontrolovaný model hybridního trajektu „Berlin“, který symbolizuje inovativní sílu skandlinek.

Přepravní průmysl čelí zatáčce: Trend je jasně směrem k elektrickým motorům. Například v Německu například projekty, které se spoléhají na ekologické jednotky. Například Rýnský trajekt Mondorf poblíž Bonnu nedávno přešel na elektrické motory, které jsou provozovány s regenerativní elektřinou. Takový vývoj ukazuje, že doprava může významně přispět ke snížení emisí CO2. Podle prognóz by emise CO2 v námořním průmyslu mohly být do roku 2030 sníženy až o 30 procent DW.com.

Jak dokazuje skandliny, budoucnost lodní dopravy spočívá v kombinaci nejnovějších technologií a udržitelného myšlení. Vzhledem k tomu, že současná čísla přinášejí, by mohly být plány na emisi -bez trajektové operace implementovány rychle, takže se všichni cestovatelé mohou v budoucnu těšit na zelené přejezdy na Baltském moři.