Suche
Mein Konto
Vækst hos Scandlines: Ruten Rostock-Gedser tiltrækker rekordmange!
Scandlines vil registrere vækst på den populære Rostock-Gedser-rute i 2025 og er afhængig af bæredygtige færgeteknologier.
Vækst hos Scandlines: Ruten Rostock-Gedser tiltrækker rekordmange!
Sommerferie i sigte! Færgeselskabet Scandlines ser optimistisk på højsæsonen 2025. Flere og flere rejsende benytter sig af muligheden for at krydse Østersøen på den populære forbindelse mellem Rostock og Gedser. Som [der-warnemuender.de](https://der-warnemuender.de/dwmnewslesen,Scandlines-startet-mit-Rueckenwind-in-die-Hauptsaison-Mehr-Fahrgaeste-und-Fracht-auf-der-Rostock-Gedser-Route,showNews-rapporterer en stigning på halvdelen af de første ture i bilfirmaer, 10389.html 2025 4,4 procent, mens fragten også steg med 1 procent og passagertallet med 2 procent i forhold til året før.
I 2024 rejste over 2,7 millioner mennesker med Scandlines. Disse tal understreger, at færgeforbindelsen mellem Rostock og Gedser har stor betydning ikke kun for fritidstrafikken, men også for godstransporten. Scandlines forfølger konsekvent en bæredygtighedsstrategi: Emissionsfri færgedrift skal implementeres i 2040. Et bemærkelsesværdigt skridt i denne retning er den planlagte idriftsættelse af den første batterielektriske fragtfærge på Vogelfluglinie i 2025.
Innovative teknologier på Østersøen
Rederiet har allerede taget et vigtigt skridt ind i fremtiden. Scandlines har brugt hybriddrev siden 2013 og har anerkendt fordelene ved rotorsejl. Disse mere moderne færger, såsom København og Berlin, er udstyret med roterende cylindre, der bruger Magnus-effekten til at drive skibene frem ved hjælp af vinden. Det reducerer CO2-udledningen fra hybridfærger med i gennemsnit fire procent. Ifølge scandlines.de er forholdene på Rostock-Gedser ruten særligt gunstige for brugen af denne teknologi, da den er næsten vinkelret på de fremherskende vindretninger.
En særlig imponerende detalje: rotorsejlenes roterende cylinder er omkring 30 meter høj. Denne maritime vindteknologi, udviklet af det finske firma Norsepower, har allerede bevist sig selv under kommercielle forhold og bidrager væsentligt til energieffektivitet.
Scandlines og forpligtelsen til bæredygtighed
Scandlines har ikke kun etableret sig som en transporttjenesteudbyder, men også som en pioner inden for miljøbevidsthed. Virksomheden har været en officiel TourCert Qualified Partner siden maj 2025 og fremmer aktivt bæredygtig turisme i Rostock-regionen. En fjernstyret model af hybridfærgen "Berlin" er udstillet i Rostock Maritime Museum, som symboliserer Scandlines' innovative styrke.
Skibsfartsindustrien står over for et vendepunkt: Tendensen går tydeligvis i retning af elektriske motorer. I Tyskland for eksempel boomer projekter, der er afhængige af miljøvenlige drev. For eksempel skiftede Mondorf Rhin-færgen nær Bonn for nylig til elektriske motorer, der kører på vedvarende elektricitet. En sådan udvikling viser, at skibsfarten kan yde et vigtigt bidrag til at reducere CO2-udledningen. Ifølge prognoser kan CO2-emissionerne i den maritime industri reduceres med op til 30 procent i 2030 dw.com.
Som Scandlines beviser, ligger fremtiden for shipping i kombinationen af banebrydende teknologi og bæredygtig tænkning. Med den medvind, som de nuværende tal bringer, vil planerne om emissionsfri færgedrift hurtigt kunne gennemføres, så alle rejsende også i fremtiden kan se frem til en grøn overfart ved Østersøen.