Rast na Scandlinesu: ruta Rostock-Gedser privlači rekordne brojeve!

Rast na Scandlinesu: ruta Rostock-Gedser privlači rekordne brojeve!

Ljetni praznici na vidiku! Trajektno poduzeće Scandlines optimistično gleda na vrhunac sezone 2025. Sve više putnika iskorištava priliku za prelazak Baltičkog mora na popularnoj vezi između Rostocka i Gedsera. Kako izvještava der-warnemuender.de tvrtka je zabilježila porast putovanja osobnim automobilima u prvoj polovici 2025. godine 4,4 posto, dok je teret također porastao za 1 posto, a broj putnika za 2 posto u odnosu na prethodnu godinu.

U 2024. više od 2,7 milijuna ljudi putovalo je Scandlinesom. Ove brojke naglašavaju da je trajektna veza između Rostocka i Gedsera od velike važnosti ne samo za rekreacijski promet, već i za prijevoz tereta. Scandlines dosljedno slijedi strategiju održivosti: trajektne operacije bez emisija trebale bi se implementirati do 2040. Značajan korak u tom smjeru je planirano puštanje u pogon prvog baterijskog električnog teretnog trajekta na Vogelfluglinieu 2025. godine.

Inovativne tehnologije na Baltičkom moru

Brodar je već napravio važan korak u budućnost. Scandlines od 2013. koristi hibridne pogone i prepoznao je prednosti rotorskih jedara. Ovi moderniji trajekti, poput Kopenhagena i Berlina, opremljeni su rotirajućim cilindrima koji koriste Magnusov efekt za tjeranje brodova naprijed pomoću vjetra. Time se emisija CO2 hibridnih trajekata smanjuje u prosjeku za četiri posto. Prema scandlines.de, uvjeti na ruti Rostock-Gedser posebno su povoljni za korištenje ove tehnologije jer je gotovo okomita na prevladavajući smjer vjetra.

Posebno je impresivan detalj: rotirajući cilindar rotorskih jedara visok je oko 30 metara. Ova tehnologija pomorskog vjetra, koju je razvila finska tvrtka Norsepower, već se dokazala u komercijalnim uvjetima i značajno doprinosi energetskoj učinkovitosti.

Scandlines i predanost održivosti

Scandlines se nije etablirao samo kao pružatelj usluga prijevoza, već i kao pionir ekološke svijesti. Tvrtka je službeni TourCert kvalificirani partner od svibnja 2025. i aktivno promiče održivi turizam u regiji Rostock. U Pomorskom muzeju u Rostocku izložen je model hibridnog trajekta “Berlin” na daljinsko upravljanje, koji simbolizira inovativnu snagu Scandlinesa.

Brodska industrija suočava se s prekretnicom: trend se očito kreće prema električnim motorima. U Njemačkoj, na primjer, cvjetaju projekti koji se oslanjaju na ekološki prihvatljive pogone. Na primjer, trajekt Mondorf Rhine u blizini Bonna nedavno je prešao na električne motore koji rade na obnovljivu električnu energiju. Takav razvoj događaja pokazuje da pomorstvo može dati važan doprinos smanjenju emisija CO2. Prema predviđanjima, emisije CO2 u pomorskoj industriji mogle bi se smanjiti do 30 posto do 2030. dw.com.

Kao što Scandlines dokazuje, budućnost brodarstva leži u kombinaciji vrhunske tehnologije i održivog razmišljanja. Uz vjetar u leđa koji trenutne brojke donose, planovi za trajektne operacije bez emisija mogli bi se brzo provesti, tako da se svi putnici također mogu veseliti zelenom prijelazu Baltičkim morem u budućnosti.