Vekst hos Scandlines: Ruten Rostock-Gedser tiltrekker seg rekordmange!

Vekst hos Scandlines: Ruten Rostock-Gedser tiltrekker seg rekordmange!

Sommerferie i sikte! Fergeselskapet Scandlines er optimistiske med tanke på høysesongen 2025. Stadig flere reisende benytter seg av muligheten til å krysse Østersjøen på den populære forbindelsen mellom Rostock og Gedser. Som [der-warnemuender.de](https://der-warnemuender.de/dwmnewslesen,Scandlines-startet-mit-Rueckenwind-in-die-Hauptsaison-Mehr-Fahrgaeste-und-Fracht-auf-der-Rostock-Gedser-Route,showNews-rapporterer en økning av første halvparten av antall bilselskaper, 10389, html. 2025 4,4 prosent, mens frakten også økte med 1 prosent og passasjertallet med 2 prosent sammenlignet med året før.

I 2024 reiste over 2,7 millioner mennesker med Scandlines. Disse tallene understreker at fergeforbindelsen mellom Rostock og Gedser har stor betydning ikke bare for fritidstrafikken, men også for godstransporten. Scandlines følger konsekvent en bærekraftsstrategi: utslippsfri fergedrift skal implementeres innen 2040. Et bemerkelsesverdig skritt i denne retningen er den planlagte idriftsettelse av den første batterielektriske lastefergen på Vogelfluglinie i 2025.

Innovativ teknologi på Østersjøen

Rederiet har allerede tatt et viktig skritt inn i fremtiden. Scandlines har brukt hybriddrev siden 2013 og har anerkjent fordelene med rotorseil. Disse mer moderne fergene, som København og Berlin, er utstyrt med roterende sylindre som bruker Magnus-effekten til å drive skipene fremover ved hjelp av vinden. Dette reduserer CO2-utslippet til hybridferger med i gjennomsnitt fire prosent. I følge scandlines.de er forholdene på ruten Rostock-Gedser spesielt gunstige for bruk av denne teknologien da den er nesten vinkelrett på de rådende vindretningene.

En spesielt imponerende detalj: den roterende sylinderen til rotorseilene er rundt 30 meter høy. Denne maritime vindteknologien, utviklet av det finske selskapet Norsepower, har allerede bevist seg under kommersielle forhold og bidrar betydelig til energieffektivitet.

Scandlines og forpliktelsen til bærekraft

Scandlines har ikke bare etablert seg som en transporttjenesteleverandør, men også som en pioner innen miljøbevissthet. Selskapet har vært en offisiell TourCert Qualified Partner siden mai 2025 og fremmer aktivt bærekraftig turisme i Rostock-regionen. En fjernstyrt modell av hybridfergen «Berlin» er utstilt i Rostock Maritime Museum, som symboliserer Scandlines’ innovative styrke.

Skipsfartsnæringen står overfor et vendepunkt: Trenden går tydeligvis mot elektriske motorer. I Tyskland, for eksempel, blomstrer prosjekter som er avhengige av miljøvennlige stasjoner. For eksempel gikk Mondorf Rhin-fergen ved Bonn nylig over til elektriske motorer som går på fornybar elektrisitet. En slik utvikling viser at skipsfarten kan gi et viktig bidrag til å redusere CO2-utslippene. I følge prognoser kan CO2-utslippene i den maritime industrien reduseres med opptil 30 prosent innen 2030 dw.com.

Som Scandlines beviser, ligger fremtiden for shipping i kombinasjonen av banebrytende teknologi og bærekraftig tenkning. Med den medvinden de nåværende tallene gir, vil planene om utslippsfri fergedrift kunne gjennomføres raskt, slik at alle reisende også kan se frem til en grønn overfart på Østersjøen i fremtiden.