Creștere la Scandlines: ruta Rostock-Gedser atrage un număr record!

Creștere la Scandlines: ruta Rostock-Gedser atrage un număr record!

Vacanta de vara la vedere! Compania de feriboturi Scandlines este optimistă cu privire la sezonul de vârf din 2025. Din ce în ce mai mulți călători profită de oportunitatea de a traversa Marea Baltică pe legătura populară dintre Rostock și Gedser. După cum der-warnemuender.de jumătate din 2025 4,4%, în timp ce transportul de marfă a crescut și el cu 1%, iar numărul de pasageri cu 2% față de anul precedent.

În 2024, peste 2,7 milioane de oameni au călătorit cu Scandlines. Aceste cifre subliniază că legătura cu feribotul dintre Rostock și Gedser este de mare importanță nu numai pentru traficul de agrement, ci și pentru transportul de mărfuri. Scandlines urmărește în mod constant o strategie de sustenabilitate: operațiunile de feriboturi fără emisii vor fi implementate până în 2040. Un pas notabil în această direcție este punerea în funcțiune planificată a primului feribot de marfă electric cu baterie pe Vogelfluglinie în 2025.

Tehnologii inovatoare la Marea Baltică

Compania de transport maritim a făcut deja un pas important în viitor. Scandlines folosește unități hibride din 2013 și a recunoscut avantajele pânzelor cu rotor. Aceste feriboturi mai moderne, precum Copenhaga și Berlin, sunt echipate cu cilindri rotativi care folosesc efectul Magnus pentru a propulsa navele înainte folosind vântul. Acest lucru reduce emisiile de CO2 ale feribotului hibrid cu o medie de patru procente. Potrivit scandlines.de, condițiile de pe ruta Rostock-Gedser sunt deosebit de favorabile pentru utilizarea acestei tehnologii, deoarece este aproape perpendiculară pe direcțiile predominante ale vântului.

Un detaliu deosebit de impresionant: cilindrul rotativ al pânzelor rotorului are aproximativ 30 de metri înălțime. Această tehnologie eoliană maritimă, dezvoltată de compania finlandeză Norsepower, sa dovedit deja în condiții comerciale și contribuie semnificativ la eficiența energetică.

Scandlines și angajamentul față de sustenabilitate

Scandlines nu s-a impus doar ca furnizor de servicii de transport, ci și ca un pionier în conștientizarea mediului. Compania este partener oficial calificat TourCert din mai 2025 și promovează activ turismul durabil în regiunea Rostock. Un model controlat de la distanță al feribotului hibrid „Berlin” este expus în Muzeul Maritim Rostock, care simbolizează puterea inovatoare a Scandlines.

Industria de transport maritim se confruntă cu un punct de cotitură: tendința se îndreaptă în mod clar către motoare electrice. În Germania, de exemplu, proiectele care se bazează pe motoare ecologice sunt în plină expansiune. De exemplu, feribotul Mondorf Rhine de lângă Bonn a trecut recent la motoare electrice care funcționează cu energie electrică regenerabilă. Astfel de evoluții arată că transportul maritim poate aduce o contribuție importantă la reducerea emisiilor de CO2. Conform previziunilor, emisiile de CO2 din industria maritimă ar putea fi reduse cu până la 30% până în 2030 dw.com.

După cum demonstrează Scandlines, viitorul transportului maritim constă în combinația dintre tehnologia de ultimă oră și gândirea durabilă. Odată cu vântul din spate pe care îl aduc cifrele actuale, planurile pentru operațiunile cu feribotul fără emisii ar putea fi implementate rapid, astfel încât toți călătorii să poată aștepta și cu nerăbdare o traversare verde pe Marea Baltică în viitor.