Rast na škandinávaniach: Rostock-Gedser-Route priťahuje rekordné čísla!

Rast na škandinávaniach: Rostock-Gedser-Route priťahuje rekordné čísla!

Rostock, Deutschland - Letná dovolenka v dohľade! Séria Ferry Scandlines je optimistická, pokiaľ ide o hlavnú sezónu 2025. Pokiaľ ide o populárne spojenie medzi Rostockom a Gedserom, stále viac a viac cestujúcich využíva príležitosť prejsť cez Baltské more. Ako [der-warnemuend.de] (https://der-warnemuend.de/dwmnewesen, Scandlines-star-mit-rueckenwind-in-die-main-ieison-more a Freight-on-the-rostock-gedser-route-10389.html), spoločnosť zaznamenala zvýšenie v prvej polovici 2025-cozp Oblasť nákladu sa tiež zvýšila o 1 percento a počet cestujúcich o 2 percentá v porovnaní s predchádzajúcim rokom.

V roku 2024 cestovalo so škandinávaniami viac ako 2,7 milióna ľudí. Tieto čísla zdôrazňujú, že trajektové spojenie medzi Rostockom a Gedserom je veľmi dôležité nielen pre voľný čas, ale aj pre prepravu nákladu. Scandlines dôsledne sleduje stratégiu udržateľnosti: Prevádzka trajektov s emisiami sa má realizovať do roku 2040. Pozoruhodným krokom v tomto smere je plánované uvedenie do prevádzky prvého prepravného trajektu na batérii v roku 2025.

Inovatívne technológie na Baltskom mori

Prepravná spoločnosť už urobila dôležitý krok do budúcnosti. Scandlines sa týkajú hybridných jednotiek od roku 2013 a uznávajú výhody plachtenia rotora. Tieto modernejšie trajekty, ako napríklad „Kodaň“ a „Berlín“, sú vybavené rotujúcimi valcami, ktoré používajú Magnusov efekt na tlačenie lodí cez vietor. To znižuje emisie CO2 hybridných trajektov v priemere o štyri percentá. Podľa scandlines.de sú podmienky na trase Rostock-gedser obzvlášť výhodné pre používanie tejto technológie, pretože sú takmer pravouhlou voči smerovým smerom na veterných stránkach.

Obzvlášť pôsobivý detail: Rotačný valec rotorovej plachty je vysoký okolo 30 metrov. Táto námorná technológia veternej technológie, ktorú vyvinula fínska spoločnosť Norsepower, sa už osvedčila za obchodných podmienok a významne prispieva k energetickej účinnosti.

Scandlines a záväzok k udržateľnosti

Scandlines sa nielen etabloval ako poskytovateľ dopravných služieb, ale aj ako priekopník v oblasti environmentálneho povedomia. Spoločnosť je oficiálnym partnerom spoločnosti Tourcert od mája 2025 a aktívne propaguje trvalo udržateľný cestovný ruch v regióne Rostock. V múzeu Shipping Múzea Rostock sa vystavuje vzdialený model hybridného trajektu „Berlín“, ktorý symbolizuje inovatívnu silu škandinlín.

Prepravný priemysel čelí obratu: trend je jasne smerom k elektrickým motorom. Napríklad v Nemecku projekty, ktoré sa spoliehajú na environmentálne pohyby. Napríklad Ferry Mondorf Rýn v blízkosti Bonn nedávno prešiel na elektrické motory, ktoré sú prevádzkované s regeneratívnou elektrinou. Takýto vývoj ukazuje, že preprava môže významne prispieť k zníženiu emisií CO2. Podľa predpovedí by sa emisie CO2 v námornom priemysle mohli do roku 2030 znížiť až o 30 percent [dw.com] (https://www.dw.com/de/elektromotor-mit-batterestiestiestystyl --zukun-der-schiffahrt-ohne-o-o2/a-718924288).

Ako dokazuje škandály, budúcnosť preprava spočíva v kombinácii najnovších technológií a trvalo udržateľného myslenia. Vďaka chvostu, ktorý prinášajú súčasné čísla, by sa plány na činnosť trajektov bez emisií mohli implementovať rýchlo, aby sa všetci cestujúci mohli v budúcnosti naďalej tešiť na zelený priechod na Baltskom mori.