Scandlines 的增长：罗斯托克-盖瑟航线吸引了创纪录的人数！

Scandlines 的增长：罗斯托克-盖瑟航线吸引了创纪录的人数！

暑假就在眼前！渡轮公司 Scandlines 对 2025 年旺季持乐观态度。越来越多的旅客利用罗斯托克和盖瑟之间的热门航线穿越波罗的海的机会。据 der-warnemuender.de 报道，该公司上半年的汽车出行量有所增加与上一年相比，2025 年将增长 4.4%，货运量也将增长 1%，客运量将增长 2%。

2024 年，超过 270 万人乘坐 Scandlines 出行。这些数字强调了罗斯托克和盖瑟之间的渡轮连接不仅对于休闲交通而且对于货运都非常重要。 Scandlines 始终奉行可持续发展战略：到 2040 年实现零排放渡轮运营。朝着这个方向迈出的一个显着一步是计划于 2025 年在 Vogelfluglinie 上投入使用第一艘电池电动货运渡轮。

波罗的海的创新技术

该航运公司已经向未来迈出了重要的一步。 Scandlines 自 2013 年以来一直使用混合动力驱动，并认识到旋翼帆的优势。这些更现代化的渡轮，例如哥本哈根和柏林，都配备了旋转圆柱体，利用马格努斯效应利用风推动船只前进。这使得混合动力渡轮的二氧化碳排放量平均减少了百分之四。据scandlines.de称，罗斯托克-盖泽航线的条件特别有利于使用该技术，因为它几乎垂直于盛行风向。

一个特别令人印象深刻的细节：旋翼帆的旋转圆柱体高约 30 米。这项由芬兰 Norsepower 公司开发的海上风电技术已经在商业条件下证明了自己，并对能源效率做出了重大贡献。

扫描线和对可持续发展的承诺

Scandlines 不仅成为运输服务提供商，而且还是环保意识的先驱。该公司自 2025 年 5 月起成为 TourCert 官方合格合作伙伴，并积极促进罗斯托克地区的可持续旅游业。罗斯托克海事博物馆展出了混合动力渡轮“柏林”号的遥控模型，这象征着Scandlines的创新实力。

航运业正面临一个转折点：趋势明显转向电动马达。例如，在德国，依赖环保驱动的项目正在蓬勃发展。例如，波恩附近的蒙多夫莱茵河渡轮最近改用使用可再生电力运行的电动机。这些发展表明航运可以为减少二氧化碳排放做出重要贡献。据预测，到 2030 年，海运业的二氧化碳排放量最多可减少 30% dw.com。

Scandlines 证明，航运业的未来在于尖端技术和可持续思维的结合。借助当前数据带来的顺风车，零排放渡轮运营计划可以迅速实施，让所有旅客也可以期待未来波罗的海的绿色穿越。