Future of the Wustrow Peninsula: Vindmølleparker og turisme i strid!

Future of the Wustrow Peninsula: Vindmølleparker og turisme i strid!

I Rostock-regionen er diskussionen om det nye rumlige udviklingsprogram i fuld gang. Vigtige emner som det planlagte vindområde i Jördenstorf og udviklingen af ​​Wustrow-halvøen er i fokus. Den 7. oktober 2025 fandt det første informationsarrangement i Rostock Region Planlægningsforening sted i Kösterschün i Rerik, som tiltrak adskillige borgere og interesserede. Hvordan NDR rapporterede, hilste de tilstedeværende især én beslutning velkommen: ingen vindmøller skulle bygges på Wustrow-halvøen. Ikke desto mindre er der stadig mulighed for udvikling, især i den faldefærdige "Gartenstadt"-bebyggelse, som kunne tjene som et sted for turistindkvartering i fremtiden.

Reriks borgmester Antje Wegner-Repke (SPD) udtrykte dog bekymring for, at denne udvikling kunne føre til et trafikkollaps i byen. Striden mellem samfundet og investoren har stået på i flere år og viser, hvor kontroversielle planerne for Wustrow-halvøen er. Desuden advarer beboere i Hof Jördenstorf om, at afstandene til den planlagte vindmøllepark er forkert beregnet. Det betyder, at en intensiv kamp for regionens fremtid er nært forestående.

Vindkraft og modstand

Som et prioriteret vindenergiområde kan Wustrow-halvøen yde et afgørende bidrag til energiomstillingen i regionen. Højt Wustrow Island Egnede områder på halvøen til opførelse af vindmøller blev for nylig undersøgt. På grund af de ideelle vindforhold og den tilstrækkelige afstand fra beboelsesejendomme giver disse en lovende mulighed for grøn energi. Investor Anno August Jagdfeld er optimistisk og sender positive signaler til vindkraftplanerne. Samtidig er der dog også en klar modstand: Beboerne frygter, at vindmøllerne kan ødelægge det smukke landskab og skade naturen.

Et borgerinitiativ kaldet ”Vi for Rerik” fører kampagne for, at staten køber halvøen tilbage for at skabe en naturpark. Deres argumenter bliver godt modtaget, fordi mange borgere er bekymrede over turistbrug. Alligevel er der også røster, der går ind for et forslag fra arkitekt Kathrin Zur-Lage. Tilgangen forudser bæredygtig turisme, herunder en øko-farm, et hostel og en surfingskole. Elektriske færger kunne tjene som et transportmiddel for turister og udgøre et miljøvenligt alternativ.

Halvøens historie

Wustrow-halvøen har en begivenhedsrig historie. I 1998 blev det solgt af den føderale regering for 7,55 millioner euro. Planen om at bygge ejerlejligheder og et hotel der slog fejl på grund af betydelige trafikale problemer. Som en del af udviklingshistorien blev øen lukket for offentligheden i 2004 – og forslag om at reducere trafikken blev ikke gennemført. En del af området blev endda erklæret for skovområde efter 2011, hvilket komplicerede udviklingen yderligere. Halvøens fremtid er dog fortsat usikker, da naturen langsomt men sikkert genvinder sig selv.

Regionalplanlægning gennemføres herigennem Statens fysiske udviklingsprogram reguleret, som opstiller målene for den geografiske udvikling af regionen. Planforeningerne, bestående af bydele og byer, arbejder på at udvikle konkrete retningslinjer. I denne indbyrdes forbundne proces vurderes også områdernes egnethed til vindmøller. Disse uddannelsers bindende karakter sikres af en lovregulering, som giver beslutningerne en høj grad af formalitet.

Debatterne om brugen af ​​Wustrow-halvøen viser, hvor komplekse spørgsmålene om fysisk planlægning, naturbevarelse og økonomisk brug hænger sammen. Her bliver det tydeligt, at folk i regionen ikke kun skal tænke på fritidsmuligheder, men også på energifremtiden for deres hjemland.