De pier van Sassnitz: na 10 jaar eindelijk weer toegankelijk!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

De pier in Sassnitz zal na bijna tien jaar renovatie heropend worden. Gemeenschapsproject voor voetgangers tot het zomerseizoen.

Die Seebrücke in Sassnitz soll nach fast zehn Jahren Sanierung wieder geöffnet werden. Gemeinschaftsprojekt für Fußgänger bis zur Sommersaison.
De pier in Sassnitz zal na bijna tien jaar renovatie heropend worden. Gemeenschapsproject voor voetgangers tot het zomerseizoen.

De pier van Sassnitz: na 10 jaar eindelijk weer toegankelijk!

De pier in Sassnitz aan de Oostzee, een populaire bestemming voor toeristen en de lokale bevolking, zou binnenkort heropend kunnen worden. Na bijna tien jaar sluiting, die noodzakelijk werd gemaakt door ernstige schade aan het 105 meter lange bouwwerk, zijn nu uitgebreide renovatiewerkzaamheden nodig. Deze waren voorheen mislukt vanwege een gebrek aan financiële middelen, maar een toegewijde coalitie van lokale bewoners, ondernemers en het stadsbestuur gaat nu de uitdaging aan. Een project dat werd besproken tijdens de laatste jaarlijkse algemene vergadering van de Gewerbeverein Sassnitz e.V. zou eindelijk licht aan het eind van de tunnel kunnen brengen. Luidruchtig Noordelijke koerier De brancheorganisatie heeft gerichte gesprekken gevoerd om het gezamenlijke project vooruit te helpen.

De eerste stappen zijn al gezet: de renovatie van de steiger wordt ondersteund met materialen en arbeid van clubleden. Sponsoren hebben tot nu toe 75.000 euro ter beschikking gesteld om de eerste twee bouwfasen aan te pakken. “We hebben in totaal zo’n 650 planken nodig om het zwemplatform te bereiken”, legt een woordvoerder uit. Uit actuele berichten blijkt dat sommige delen van de loopbrug met weinig moeite kunnen worden gerenoveerd, wat de hoop wekt dat deze snel weer bruikbaar zal zijn. Voor de houten constructie is weerbestendig Bongossi hout gebruikt om bestand te zijn tegen de maritieme omgeving.

Gezamenlijke inzet voor de pier

Maar zelfs als de eerste twee delen van de loopbrug binnenkort weer bruikbaar kunnen worden gemaakt, blijft de financiering van de verdere renovatiedelen een uitdaging. De brancheorganisatie is nog op zoek naar actieve steun, omdat de eerste twee fasen nog maar het begin zijn van een groter project. Luidruchtig seesteg-sassnitz.de De gemeente beschikt niet over de financiële middelen om het project alleen te beheren. Daarom besloot de branchevereniging extra financiële hulp te werven en een sponsorinitiatief te lanceren.

De renovatie van de pier zal niet alleen de lokale bevolking ten goede komen. Ook voor toeristen is de toegang tot de Oostzee van groot belang. De brug, gebouwd in 1993, was een populaire attractie. De afgelopen jaren verlangden veel gasten ernaar weer gebruik te kunnen maken van de steiger. Er zijn al ruim 230 sponsorcontracten voor de renovatie aangenomen, maar de hoop is dat er meer vrijwilligers kunnen worden gevonden om dit belangrijke deel van Sassnitz te behouden.

Een blik over de grenzen naar Rerik

Terwijl de pier in Sassnitz wordt herbouwd, zijn er soortgelijke inspanningen in Rerik. De oude pier daar wordt afgebroken en opnieuw opgebouwd, maar dit project bevindt zich ook in het ongewisse vanwege tekortkomingen en een gebrek aan financiering door de federale overheid. Volgens informatie op ndr.de De sloopwerkzaamheden zijn aan de gang, maar moeten vanwege de weersomstandigheden worden stopgezet. Ook hier staan ​​de verantwoordelijken voor de uitdaging dat de nieuwbouw niet groter mag zijn dan zijn voorganger om de kustbescherming te kunnen garanderen.

Of het nu Sassnitz of Rerik is: de revitalisering van de pieren is een belangrijke stap voor de regio's. De projecten laten zien hoe gezamenlijke inzet en betrokkenheid van de bevolking kan helpen de toeristische en culturele waarde van het noorden te vergroten. Alle ogen zijn nu gericht op de komende maanden, in de hoop dat de eerste stappen om de pier in Sassnitz nieuw leven in te blazen model kunnen staan ​​voor soortgelijke projecten in de regio.