Schwerini elanikud tekitavad vaidlusi Neumühler Wegi renoveerimise üle!

Schwerini elanikud tekitavad vaidlusi Neumühler Wegi renoveerimise üle!

Schwerinis Lankowi linnaosas asjad keevad – elanikud ei ole rahul Neumühler Wegi renoveerimisplaanidega. Vaidlus selle olulise tee projekteerimise üle on ammu jõudnud mõistliku tasemeni. Nagu Läänemere ajaleht Teadete kohaselt kurdavad elanikud, et neid eirati ega kaasatud otsustesse. Teravas kirjas andsid neli pühendunud kodanikku, sealhulgas professor Gabriele Taube ja Thomas Jackl haridusministeeriumist, oma nördimusele väljundi ja süüdistasid linnavalitsust otsuste tegemises üle nende peade.

Kritiseeritud renoveerimisplaanid ei ole mõeldud ainult tänava kaasajastamiseks, vaid ka liiklusvoo optimeerimiseks. Paljud elanikud nõuavad aga tungivalt liiklust rahustavaid meetmeid, kuna paljud juhid eiravad regulaarselt kehtestatud kiiruspiirangut 30 km/h. See probleem on viimasel ajal teravamaks muutunud Neumühler Wegi otseteena kasutavate kutseõppurite kasvava liikluse tõttu.

Linnavalitsuse reaktsioon

Ehitusprojekt on juba alanud, uued äärekivid paigaldatakse ja sõidutee ehitustööd on kavas alustada 2024. aasta märtsis. Vaatamata juba käimasolevatele meetmetele jääb linnavalitsus oma tegevuse eest kaitsvaks. Ehitusosakonna juhataja Bernd Nottebaum ja linnapea Rico Badenschier nimetasid tulekahjuteadet kohatuks ning rõhutasid, et renoveerimine on kogu kogukonna huvides ja kooskõlas demokraatlike põhimõtetega.

Nendele väidetele vaatamata püsib elanike rahulolematus muutumatuna. Nad soovivad linnaga avatud dialoogi ja nõuavad modereeritud arutelu, et planeerimine ümber mõelda. Kokku toetab ju 24 elanikku oma elurajoonis liiklusummikute vähendamise eesmärki. Õiguspärane punkt, kui võtta arvesse sagenevat arutelu liikluse rahustamise üle Saksamaa linnades.

Liikluse rahustamine – võimalus või risk?

Nagu Difu poliitikadokument näitab, muutub liikluse rahustamine paljudes linnades üha suuremaks probleemiks. Selle vastu pole mitte ainult toetajad, vaid ka kasvav hääl. Kriitikud kardavad sageli, et abimeetmed koormavad üle naaberteedevõrku. Empiirilised leiud näitavad aga, et need mured on enamasti alusetud: peaaegu kõik uuringud kinnitavad „liikluse aurustumise” fenomeni. See tähendab, et sõidukite liikluse maht üldiselt väheneb ja olulisel määral "välja kubiseb". Sellised meetmed on osutunud positiivseks ja peaksid saama poliitilises arutelus suuremat toetust.

Selles kontekstis saab selgeks, et elanike nõudmised ei ole mitte ainult kohalikud, vaid ka osa laiemast sotsiaalsest debatist transpordi ja elukvaliteedi üle. Saab näha, kas linnavalitsus reageerib kodanike muredele või jätkub vaidlus Neumühler Wegi üle eskaleerudes.