Suche
Mein Konto
Nieuwe markeringen moeten het verkeer bij de samenvloeiing van de Loitzer ontlasten!
Nieuwe verkeersregels in Schwerin: gebogen lijnen zijn bedoeld om de oriëntatie op drukke straten te verbeteren.
Nieuwe markeringen moeten het verkeer bij de samenvloeiing van de Loitzer ontlasten!
Wie kent dat niet? Je rijdt richting een kruispunt en vraagt je af of je wel op de goede plek zit. Dit is precies het probleem dat zich momenteel voordoet op de kruising van Schlossbergstrasse en Goethestrasse in Loitz. Dit is een bijzonder druk punt, vooral omdat hier de L261 langs loopt. Ook de eenrichtingsverkeersregels vanuit de haven zorgen hier voor veel verkeer, wat de situatie nog ingewikkelder maakt. De Noordelijke koerier meldt dat geparkeerde auto's het verkeer aanzienlijk belemmeren doordat het verraderlijk wordt om uit te stappen.
Het kan hier snel krap worden, vooral voor degenen die met grotere voertuigen of aanhangwagens linksaf slaan. Chauffeurs op de Schlossbergstrasse oriënteren zich vaak te ver naar links, wat ongetwijfeld tot ruimteproblemen leidt. Om deze moeilijkheden te verlichten wordt gezocht naar een oplossing in de vorm van gebogen lijnen op het asfalt.
Nieuwe markeringen voor een betere oriëntatie
De nieuwe markeringen zijn bedoeld om de verkeerssituatie op de Schlossbergstrasse te helpen verbeteren. Deze maatregel wordt ook aan de monding van de Brandmühlendamm toegepast om wachtende voertuigen aan hun kant te houden. Een soortgelijk probleem doet zich ook voor op Postberg, waar de L261 de Brandmühlendamm indraait.
De implementatie van deze markeringen, die zijn gemaakt van koud plastic en daarom droge omstandigheden en geen lage temperaturen vereisen, is gepland voor volgend voorjaar door het Demmin-kantoor van de wegenbouwautoriteit in Neustrelitz. Ze willen eindelijk zorgen voor meer veiligheid en duidelijkheid.
Regelgeving voor eenrichtingsverkeer in detail
Een ander probleem zijn de speciale verkeersregels die gelden voor eenrichtingsstraten. Deze wegen mogen slechts in één richting rijden, aangegeven door verkeersbord 220 (een wit en blauw bord met een pijl). Het einde van een eenrichtingsstraat wordt gemarkeerd door verkeersbord 267 (rood bord met witte dwarsbalk). Je moet dus goed op de borden letten!
Eenrichtingsstraten brengen ook bijzondere uitdagingen met zich mee: achteruitrijden is daar doorgaans niet toegestaan, tenzij je parkeert. Zonder verkeerslichten of specifieke verkeersborden geldt in deze straten de regel ‘rechts voor links’. Fietsers mogen soms in tegengestelde richting fietsen als er een extra bord staat. Dit vereist echter speciale aandacht van bestuurders. Iedereen die deze regels overtreedt, kan boetes verwachten van tussen de 20 en ruim 50 euro, afhankelijk van de ernst van de overtreding. ADAC En de boetecatalogus leg uit dat ook bijzondere voorzichtigheid geboden is bij het kiezen van een parkeerplaats. In eenrichtingsstraten mag alleen in de rijrichting worden geparkeerd en inhalen is alleen toegestaan als er voldoende ruimte is om te voorkomen dat iemand in gevaar komt.
Samenvattend zullen de geplande markeringen uiteraard de verkeersveiligheid in Loitz vergroten. Het vooruitzicht op een betere oriëntatie op de Schlossbergstrasse en de aangrenzende kruispunten is een stap in de goede richting. We kunnen nu hopen dat de implementatie soepel verloopt en dat bewoners en weggebruikers kunnen profiteren van de veranderingen.