Novas marcações devem aliviar o trânsito na confluência do Loitzer!

Novas marcações devem aliviar o trânsito na confluência do Loitzer!

Quem não sabe disso? Você se dirige a um cruzamento e se pergunta se está no lugar certo. Este é exactamente o problema que ocorre actualmente no cruzamento da Schlossbergstrasse com a Goethestrasse em Loitz. Este é um ponto particularmente movimentado, especialmente porque por aqui passa a L261. As regras de trânsito de mão única do porto também geram muito trânsito neste ponto, o que torna a situação ainda mais complicada. O Correio do Norte relata que os carros estacionados impedem significativamente o tráfego, tornando a saída traiçoeira.

As coisas podem ficar complicadas rapidamente aqui, especialmente para quem vira à esquerda com veículos ou reboques maiores. Os motoristas na Schlossbergstrasse muitas vezes se orientam muito para a esquerda, o que sem dúvida leva a problemas de espaço. Para amenizar essas dificuldades, busca-se uma solução em forma de linhas curvas no asfalto.

Novas marcações para melhor orientação

As novas marcações destinam-se a ajudar a melhorar a situação do trânsito na Schlossbergstrasse. Esta medida também é utilizada na foz do Brandmühlendamm para manter os veículos à espera do seu lado. Um problema semelhante também existe em Postberg, onde a L261 vira para Brandmühlendamm.

A implementação destas marcações, que são feitas de plástico frio e, portanto, requerem condições secas e sem baixas temperaturas, está prevista para a próxima primavera pelo escritório Demmin da autoridade de construção rodoviária de Neustrelitz. Eles finalmente querem garantir mais segurança e clareza.

Regulamentos de rua de mão única em detalhes

Outra questão são as regras especiais de trânsito que se aplicam às ruas de mão única. Estas estradas só podem circular num sentido, indicado pelo sinal de trânsito 220 (um sinal branco e azul com uma seta). O final de uma rua de mão única é marcado pela placa de trânsito 267 (placa vermelha com barra branca). Então é preciso prestar muita atenção aos sinais!

As ruas de mão única também apresentam desafios especiais: geralmente não é permitido dar ré, a menos que você estacione. Sem semáforos ou sinais de trânsito específicos, a regra nestas ruas é “direita antes da esquerda”. Às vezes, os ciclistas podem pedalar na direção oposta se houver uma sinalização adicional. No entanto, isso requer consideração especial por parte dos motoristas. Quem violar estas regras deverá esperar multas entre 20 e mais de 50 euros, dependendo da gravidade da violação. ADAC e o catálogo de multas Explique que também é necessário cuidado especial ao escolher uma vaga de estacionamento. Nas ruas de mão única, o estacionamento só é permitido no sentido da viagem e as ultrapassagens só são permitidas se houver espaço suficiente para garantir que ninguém esteja em perigo.

Em resumo, as marcações planeadas irão obviamente aumentar a segurança rodoviária em Loitz. A perspectiva de uma melhor orientação na Schlossbergstrasse e nos cruzamentos adjacentes é um passo na direção certa. Podemos agora esperar que a implementação corra bem e que os residentes e os utentes das estradas possam beneficiar das mudanças.