Schwerin met en garde contre les conséquences des contrôles aux frontières polonaises pour les navetteurs !

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Schwerin : Le secrétaire d'État Miraß exprime ses inquiétudes concernant les contrôles aux frontières en Pologne. Discussion sur la collaboration et l'impact sur les navetteurs.

Schwerin: Staatssekretär Miraß äußert Bedenken zu Polen's Grenzkontrollen. Diskussion über Zusammenarbeit und Auswirkungen auf Pendler.
Schwerin : Le secrétaire d'État Miraß exprime ses inquiétudes concernant les contrôles aux frontières en Pologne. Discussion sur la collaboration et l'impact sur les navetteurs.

Schwerin met en garde contre les conséquences des contrôles aux frontières polonaises pour les navetteurs !

Ces derniers jours, les inquiétudes concernant les contrôles aux frontières annoncés par la Pologne se sont considérablement accrues. Le secrétaire d'État de Schwerin, Heiko Miraß, souligne que les contrôles aux frontières doivent tenir compte des intérêts de la population du Mecklembourg-Poméranie occidentale. Il souligne la nécessité de faire preuve de « sens des proportions » afin de ne pas alourdir les frontaliers et les autres voyageurs. Ses expériences avec les contrôles allemands existants dressent un tableau positif : aucun embouteillage ni aucune restriction significative ne se sont produits, dit Miraß. Il explique en outre que les contrôles ne sont qu'un moyen de contrôler l'immigration et cite comme point important les liens économiques étroits entre le Mecklembourg-Poméranie occidentale et la Pologne. L'île de vacances d'Usedom joue un rôle central.

A partir de lundi, la Pologne prévoit des contrôles temporaires à la frontière avec l'Allemagne. Cela fait suite aux contrôles aléatoires effectués par l'Allemagne depuis octobre 2023. Selon ZDF, ces mesures sont devenues nécessaires en raison de l'augmentation des entrées non autorisées dans la région. Par exemple, en 2023, la police fédérale a découvert 17 Syriens demandeurs d’asile, dont un jeune de 13 ans, dans une camionnette réfrigérée blanche. De tels cas ont aggravé la situation à la frontière, ce qui est également confirmé par un autre incident impliquant une camionnette démolie transportant sept personnes.

Un an de contrôles

L’année dernière, les contrôles à la frontière germano-polonaise montrent des chiffres impressionnants : depuis leur introduction en octobre 2023, par exemple, plus de 1 000 personnes ont été refoulées, dont une majorité d’Ukrainiens. Le ministre de l'Intérieur Christian Pegel qualifie cela de succès, puisque les entrées non autorisées sont passées de 749 en 2023 à 1.816 en 2024, soit une forte augmentation de 142 %. Cependant, il n'est pas clair si cela a influencé la baisse des demandes d'asile en Allemagne, comme le note la [NDR](https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Papiere-bitte-Ein-jahr-kontrollen-an-deutsch-polnischer-Grenze, Grenzkontrollen380.html) dans son rapport.

Les représentants des entreprises s'inquiètent des conséquences négatives dans la région métropolitaine germano-polonaise. Mais jusqu'à présent, il n'y a pas eu d'embouteillages majeurs et la police fédérale effectue principalement des contrôles aléatoires. Néanmoins, les entreprises polonaises font état de difficultés, tandis que les entreprises allemandes trouvent la situation moins problématique. Malgré ces retours positifs, des voix s’élèvent pour réclamer davantage de personnel et un meilleur équipement pour les gardes-frontières, car de nombreux agents ont déjà effectué plus de 100 heures supplémentaires.

Il reste à voir si les contrôles se poursuivront au-delà de février 2025. Le patron de l'IHK, Torsten Haasch, a déjà appelé à un retour à une situation sans contrôles et a souligné la nécessité d'une meilleure protection des frontières extérieures de l'UE. L’évolution politique et la prochaine année électorale fédérale pourraient également jouer un rôle dans la décision de maintenir ou non les mesures.