Blixtlarm i Stralsund: Forare måste räkna med drastiska straff!

Blixtlarm i Stralsund: Forare måste räkna med drastiska straff!

Idag, den 18 juli 2025, ställs förare i Stralsund inför en viktig varning: det är höga straff för fortkörning. En mobil fartkontroll har använts för att övervaka staden sedan tidigt på morgonen. Placeringen av blixtenheterna är vid Bleichen i Knieper och på Greifswalder Chaussee i Süd. Medan det finns en hastighetsbegränsning på 30 km/h i Knieper, får förare på Greifswalder Chaussee köra högst 50 km/h. Här har kontroller pågått sedan klockan 07.54. Trafikanter bör därför vara försiktiga och hålla koll på hastigheten eftersom det finns risk för höga böter och tillfälliga körförbud om de tillåtna gränserna överskrids. Aktuell information om blixtplatserna finns på news.de.

Varför är det här ämnet så explosivt? Enligt experter är fortkörning en av de vanligaste orsakerna till trafikolyckor. Denna statistik bekräftas också av uppgifterna från bussgeldkatalog.org, som visar att strängare straff utdöms i stadsområden än utanför tätorter. Från 21 km/h över gränsen får du första poängen och böter på 115 euro. Om du överskrider 70 km/h kan du till och med få böter på 800 euro och tre månaders körförbud.

Hastighetskontroller i detalj

Mobil radarövervakning varierar i sin teknologi och inkluderar olika typer av fartkameror, inklusive ljusbarriärmätanordningar och laserfartkameror. Det är viktigt att veta att toleransen för mätningar vanligtvis är 3 procent eller 3 km/h. Stadsförvaltningen och polisen använder dessa åtgärder för att göra gatorna säkrare.

Blixtkampanjer samlar inte bara in böter, de kan också öka trafiksäkerheten. Om man tittar på statistiken kring ämnet trafikförseelser, som finns på kba.de, blir det tydligt att fortkörning är det vanligaste administrativa brottet - för både män och kvinnor. År 2024 registrerades över 1,8 miljoner hastighetsöverträdelser av män och över 547 000 av kvinnor.

Rättslig ram

En annan viktig aspekt: ​​Det är olagligt att använda tekniska anordningar som radardetektorer som stör trafikövervakningen. Appar på mobilen som varnar fartkameror är dock tillåtna så länge de inte är aktiverade under körning. Brott mot reglerna kan leda till stränga straff.

Myndigheten påpekar att invändningar mot vitesföreläggande är möjliga inom 14 dagar. Varje bedömning bör dock granskas noggrant eftersom felaktiga mått inte kan uteslutas. Målet är fortfarande tydligt: ​​effektiva kontroller ska minska antalet olyckor och öka säkerheten för alla trafikanter.