Schok aan de Ribnitzer See: dodelijk bootongeluk – uitspraak controversieel!

Schok aan de Ribnitzer See: dodelijk bootongeluk – uitspraak controversieel!

Vandaag gaat het over het tragische bootongeluk op het meer van Ribnitz, dat in augustus 2022 een vrouw het leven kostte. Op een zomeravond – om precies te zijn op 16 augustus – vond rond 21.30 uur een aanvaring plaats tussen twee motorboten, ongeveer 500 meter van de haven van Ribnitz. De 66-jarige passagier van de andere boot verloor haar leven, wat de gemeenschap en de getroffen families diep schokte.

Schuldgevoel of niet? Deze vraag stelde de rechterlijke macht zich in de lopende procedure tegen Ortwin S., de 38-jarige bootexploitant die op 18 juni werd veroordeeld wegens doodslag door nalatigheid. De rechtbank oordeelde dat hij de zorgplicht had geschonden omdat zijn boot tegen het andere schip, waarop zes mensen zaten, botste. Het vonnis behelsde een voorwaardelijke gevangenisstraf van zes maanden. De spoorwegvrouw Baltische Zee krant deelt tevens mee dat de beschuldigde schipper eerder een dwangbevel had gekregen van een boete van 2.000 euro en een voorwaardelijke straf van negen maanden, waartegen hij in beroep ging.

Maar daar houdt het geschil niet op. De bootbestuurder is tegen het vonnis in beroep gegaan en het veroordelingsvonnis is dus niet definitief. De verdediging heeft ook al een agressieve strategie gevolgd om het vonnis aan te vechten. Het valt nog te bezien of de volgende instantie eerder genegeerde details aan het licht zal brengen. Voor Ortwin S. gaat het niet alleen om zijn vrijheid, maar ook om zijn toekomst.

De definitie van moord door nalatigheid brengt een beetje licht in de duisternis van het juridische debat. In Duitsland is dit een overtreding op grond van artikel 222 van het Wetboek van Strafrecht, die plaatsvindt wanneer iemand de dood van een andere persoon veroorzaakt door nalatigheid zonder dat dit de bedoeling was. De straffen kunnen oplopen tot vijf jaar gevangenisstraf of een boete. Onder bepaalde omstandigheden kan het rijbewijs ook worden ingetrokken, wat vooral voor een bootbestuurder dramatische gevolgen kan hebben. Zoals advocaat Erhard uitlegt, is de straf sterk afhankelijk van de ernst van de nalatigheid en de persoonlijke omstandigheden van de dader. In het geval van Ortwin S. zou het feit dat hij beweerde de andere boot niet te hebben gezien omdat deze onverlicht was, een rol kunnen spelen in het hoger beroep.

Samenvattend kan nog worden gezegd dat dit verschrikkelijke incident niet alleen een zware last betekent voor de achterblijvers, maar ook voor de hele gemeenschap aan het Ribnitzmeer. De juridische strijd over dit tragische bootongeluk zal naar verwachting voortduren, en velen wachten af ​​of het volgende vonnis een ander perspectief op de gebeurtenissen zal brengen. Het enige wat we dus kunnen doen is wachten op verdere ontwikkelingen en de getroffen families in onze gedachten houden.