Šokas Štralzunde: eismo įvykyje sunkiai sužalotas dviratininkas!

Šokas Štralzunde: eismo įvykyje sunkiai sužalotas dviratininkas!

Sunkus eismo įvykis įvyko penktadienio rytą, apie 7.30 val., Greifswalder Chaussee, Stralsunde. Į šį dramatišką įvykį pateko du automobiliai ir dviratininkas. 30-metis VW vairuotojas dėl neaiškių priežasčių kirto priešpriešinio eismo juostą ir susidūrė su 39-erių moters „Audi“. Situacija tapo dar pavojingesnė, kai vienas iš automobilių pėsčiųjų ar dviračių taku partrenkė 24 metų dviratininką. Visi trys nukentėjusieji buvo nuvežti į ligoninę, du vairuotojai patyrė sunkius sužalojimus, o dviratininkas, manoma, patyrė tik nesunkius sužalojimus. Materialinė žala vertinama apie 40 000 eurų. Greifswalder Chaussee turėjo būti visiškai uždarytas iki maždaug 9 val., kad būtų galima atlikti avarijos tyrimą ir gelbėjimo priemones. Apie tai praneša Šiaurės kurjeris.

Tokie incidentai rodo, kad reikia imtis veiksmų kelių eismo saugumo srityje, ypač pažeidžiamiems eismo dalyviams, pvz., pėstiesiems ir dviratininkams. Remiantis dabartine statistika, šios grupės yra ypač rizikingos. 2023 metais Vokietijoje kelių eismo įvykiuose žuvo 2839 žmonės – 1,8% daugiau nei praėjusiais metais. Be to, sužeistųjų skaičius išaugo iki 366 557. Vidutiniškai kasdien kelių eisme žūva aštuoni žmonės, sužeidžiami 1004 žmonės. Nepaisant didėjančio eismo srauto, skaičiai yra mažesni nei prieš Koroną. Tai rodo, kad dar reikia daug nuveikti, kad pagerintume kelių saugumą, ypač dviratininkų ir pėsčiųjų, kuriems miestuose ir miesteliuose dažnai kyla didelė rizika, saugumą. Ši informacija gaunama iš daugiau dėmesio.de.

Ypatingas pavojus dviratininkams

Eismo įvykių statistika aiškiai parodo, kaip skubiai reikia priemonių saugumui gerinti. Skaičiai rodo, kad du trečdaliai miestuose ir miesteliuose žuvusių eismo įvykių buvo pėsčiomis arba dviračiais. Nuo 2000 m. žuvusių dviratininkų dalis išaugo dvigubai. Federalinė vyriausybė užsibrėžė tikslą iki 2030 m. žuvusiųjų eisme skaičių sumažinti 40 proc.. 2024 m. įsigaliosiantis kelių eismo taisyklių pakeitimas leis savivaldybėms lengviau padaryti eismą saugesnį. Pavyzdžiui, zebrų perėjas turėtų būti lengviau sukurti, neįrodžius, kad yra tam tikras pavojus. Šios priemonės galėtų padėti išvengti avarijų scenarijų, tokių kaip Stralzunde ateityje. Ši informacija pagrįsta statistika destatis.de pašalintas.

Dabartiniai Štralzundo įvykiai yra neatidėliotinas pavojaus signalas visų rūšių eismo dalyviams: dėmesingumas ir abipusis dėmesingumas yra viskas ir pabaiga siekiant padidinti saugumą keliuose. Kelių eismo įvykiai paliečia ne tik tiesiogiai dalyvaujančius asmenis, bet ir bendruomenę, kuri turi prisiimti pasekmes. Mes visi turime dirbti kartu, kad ateityje tokių tragiškų nelaimių pasikartotų.