Lomakoitsija kuolee vakavan polkupyöräonnettomuuden jälkeen Itämerellä

Lomakoitsija kuolee vakavan polkupyöräonnettomuuden jälkeen Itämerellä

Wohlenberger Wiek, Deutschland - traaginen tapahtuma tapahtui lauantaina iltapäivällä viehättävällä Itämerellä pyöräteellä, kun Mönchengladbachin (NRW) lomanvi Kuten ndr , 60-vuotias counding Maneuve of A-pyöriä pyöräilijä. Seurauksena on, että polkupyöräkypärän pukeutumisesta huolimatta hän kärsi traumaattisesta aivovammasta.

Törmäyksen jälkeen, joka tapahtui vaikeassa nähdessään oikeassa käyrässä Wohlenberger Wiekiä pitkin, molempien pyöräilijöiden oli kaadettava. Vaikka kilpapyöräilijä loukkaantui vain hiukan, lomailijan tilanne oli paljon vakavampi. Hänet oli reanimoitava onnettomuuden tapahtumapaikalla ja lennettiin sitten Lübeckin klinikalle pelastushelikopterilla. Valitettavasti naisen piti myöhemmin antautua vakaviin vammoihinsa.

Kallo aivotrauma: Vakava vaara pyöräilijöille

Kallo aivotrauma on yleinen syy pysyvään vaurioon ja jopa aikuisten kuolemiin. Kattava tutkimus osoittaa, että nämä vammat vaikuttavat pääasiassa ikääntyneisiin ja aiheuttavat usein putoukset tai liikenneonnettomuudet. Lehti urheilulääketieteisiin olivat 51,6 %. Pyöräilijöiden rooli ilman kypärää, joka on suurin liikenneonnettomuuksien ryhmä, jolla on 32,1 %, on erityisen silmiinpistävä.

Tutkimus, joka seurasi 3 514 potilasta 18 -vuotiaasta seitsemästä klinikasta, osoittaa, että tällaisten vammojen taloudellinen taakka on merkittävä. Monet kärsineistä tarvitsevat laajat kuntoutustoimenpiteet, vaikka kypärän käyttäminen vähentää merkittävästi vakavien vammojen riskiä. Kolmasosa potilaista jatkoi 12 kuukauden kuluttua valituksista, joissa korostetaan tällaisten onnettomuuksien pitkät vaikutukset.

VAROITUS PYSYVÄT PYSYVÄT JA PROVESSIVE TOIMITTAMINEN

Itämeren viimeisimpien tapahtumien tulisi rohkaista kaikkia pyöräilijöitä ajattelemaan omaa turvallisuuttaan. Erityisesti vanhempien ryhmään kuuluvien vanhempien pyöräilijöiden tulisi olla tietoisia riskeistä. Medcape , putoukset ovat todellakin yleisin onnettomuuden syy näissä ikäryhmissä, ja ennaltaehkäisevään toimenpiteeseen tarvitaan yhä enemmän. Ehdotukset, kuten erityiset koulutusohjelmat turvallisesta pyöräilystä, kävely -apuvälineiden käyttö ja kompastuvien lohkojen poistaminen voivat auttaa minimoimaan riskin.

Valtion liikenneministeriö on ilmoittanut, että turvallisuustoimenpiteet on tarkistettu tutkinnan valmistumisen jälkeen. Kestävä tietoisuus pyöräteillä olevista turvallisuusnäkökohdista voisi auttaa estämään tulevia traagisia onnettomuuksia ja saadakseen enemmän ihmisiä poljin turvallisella tavalla.