Atpūtnieks mirst pēc smagas veloavārijas Baltijas jūrā

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pēc veloavārijas Baltijas jūrā miris atpūtnieks. Sadursme ar sacīkšu riteņbraucēju Mēklenburgā-Priekšpomerānijā, izvirzīti drošības jautājumi.

Urlauberin stirbt nach Fahrradunfall an der Ostsee. Zusammenstoß mit Rennradfahrer in Mecklenburg-Vorpommern, Sicherheitsfragen aufgeworfen.
Pēc veloavārijas Baltijas jūrā miris atpūtnieks. Sadursme ar sacīkšu riteņbraucēju Mēklenburgā-Priekšpomerānijā, izvirzīti drošības jautājumi.

Atpūtnieks mirst pēc smagas veloavārijas Baltijas jūrā

Sestdienas pēcpusdienā uz veloceliņa gleznainajā Baltijas jūrā noticis traģisks incidents, kad sadursmē ar sacīkšu velosipēdistu smagas traumas guva atpūtnieks no Menhengladbahas (NRW). Kā NDR Kā ziņots, 60 gadus vecais vīrietis lielas riteņbraucēju grupas apdzīšanas manevra laikā sadūrās ar 49 gadus vecu sacīkšu riteņbraucēju. Tā rezultātā viņa guva traumatisku smadzeņu traumu, neskatoties uz to, ka valkāja velosipēda ķiveri.

Pēc sadursmes, kas notika grūti pamanāmā labās puses līkumā gar Wohlenberger Wiek, abiem riteņbraucējiem nācās krist. Kamēr sacīkšu riteņbraucējs guva tikai vieglas traumas, atpūtniekam situācija bija daudz nopietnāka. Viņa negadījuma vietā bija jāveic reanimācijā, un pēc tam ar glābēju helikopteru tika nogādāta klīnikā Lībekā. Diemžēl sieviete vēlāk no smagajām traumām mira.

Traumatisks smadzeņu ievainojums: nopietnas briesmas velosipēdistiem

Traumatiskas smadzeņu traumas ir bieži sastopams neatgriezenisku bojājumu un pat nāves cēlonis pieaugušajiem. Visaptverošs pētījums liecina, ka šīs traumas galvenokārt skar gados vecākus cilvēkus un bieži vien tās izraisa kritieni vai ceļu satiksmes negadījumi. Skaļi Sporta medicīnas žurnāls Kritieni bija galvenais traumatisku smadzeņu traumu izraisītājs 51,6% gadījumu, savukārt ceļu satiksmes negadījumi izraisīja 21,5%. Īpaši uzkrītoša ir velosipēdistu bez ķiverēm loma, kas veido lielāko ceļu satiksmes negadījumu grupu – 32,1%.

Pētījums, kurā piedalījās 3514 pacienti vecumā no 18 gadiem septiņās klīnikās, liecina, ka šādu traumu radītais finansiālais slogs ir ievērojams. Daudziem no cietušajiem ir nepieciešami plaši rehabilitācijas pasākumi, lai gan ķiveres nēsāšana ievērojami samazina nopietnu traumu risku. Trešdaļa pacientu ziņoja par pastāvīgu diskomfortu pēc 12 mēnešiem, uzsverot šādu negadījumu ilgtermiņa sekas.

Jāievēro piesardzība uz veloceliņiem un jāveic profilaktiski pasākumi

Nesenajiem notikumiem Baltijas jūrā vajadzētu mudināt visus velobraucējus padomāt par savu drošību. Īpaši gados vecākiem velosipēdistiem, kuri pieder pie neaizsargātās grupas, ir jāapzinās riski. Skaļi Medscape Faktiski kritieni ir visizplatītākais negadījumu cēlonis šajās vecuma grupās, un pieaug nepieciešamība pēc preventīviem pasākumiem. Ieteikumi, piemēram, īpašas apmācības programmas drošai riteņbraukšanai, staigāšanas palīglīdzekļu lietošana un paklupšanas risku novēršana, var palīdzēt samazināt risku.

Valsts Satiksmes ministrija paziņojusi, ka drošības pasākumus pārskatīs pēc notikušā izmeklēšanas pabeigšanas. Ilgstoša izpratne par drošības jautājumiem uz veloceliņiem varētu palīdzēt novērst turpmākus traģiskus negadījumus un ļaut vairāk cilvēku droši mīt pedāļus.