Dėmesys, greičio kamera šiandien Wismare: vadinami greičio valdikliais!

Dėmesys, greičio kamera šiandien Wismare: vadinami greičio valdikliais!

Zierower Landstraße, 23968 Wismar, Deutschland - Šį sekmadienį, 2025 m. Liepos 6 d., Wismaro miestas vėl suaktyvino savo greičio kontrolę. „Zierower Landstrasse“ mobilieji blykstės vienetai, esantys 23968 pašto kode, šiuo metu naudojami „Hinter Wendorf“. Remiantis News.de Drivers km/h.

greičio viršijimas yra vienas iš dažniausiai pasitaikančių eismo pažeidimų ir dažnai būna eismo įvykių priežastis. Mobilieji blykstės blokai naudojami ne tik žaibišku greičiu, bet ir naudoja šiuolaikines technologijas, tokias kaip radaras ir lazeris. Tokios priemonės yra ypač svarbios užimtose gyvenamosiose vietose, siekiant užtikrinti pėsčiųjų ir dviratininkų saugumą.

Vairuotojų vadovas: Inside

Bet kaip blykstė iš tikrųjų veikia tiksliai? Vokietijoje valdžios institucijos naudoja įvairius žaibo tipus. Be mobiliojo greičio, taip pat naudojamos stacionarios sistemos, kurios darbai yra ir per radarą, šviesos kliūtis ar net lazerius. Šie prietaisai dažniausiai yra ypač atsitiktinėse vietose ir gali tikėtis skirtingų tolerancijos verčių, kad kompensuotų matavimus. Radaro ir lazerio blyksčių nuokrypio atskaitymas yra 3 km/h arba 3 % greičio, tuo tarpu indukcijos kilpos paprastai veikia labai tiksliai.

Žvilgsnis į baudas rodo, kad baudos labai skiriasi, atsižvelgiant į greičio perėjimo sunkumą. Pavyzdžiui, vairuotojai turi suskaičiuoti vieną tašką ir 115 eurų baudos miesto vietose iš vidaus, o tai gali padidėti iki 800 eurų ir trijų mėnesių draudimą vairuoti dėl rimtų pažeidimų. Bussmeldkatalog.org pateikia išsamią informaciją apie įvairias bausmes, kurias galima skirti greičio viršijimui.

didėjanti problema

Praėjusiais metais daugiau nei 1,8 milijono greičio pažeidimų buvo statistiškai užfiksuota Vokietijoje, kuris taip pat buvo užfiksuotas [KBA] (https://www.kba.de/de/statistik/chrauverfahrtsffallälten/verkehrtfieffaFaFaFalenk. Šios figūros yra aiškios, kad greičio pažeidimai nėra tik dažnai, bet ne tik dažnai, bet ne tik dažnai, bet ir ne tik, bet ir sunkios problemos. Statistika rodo, kad vyrams dažniausiai veikia greičio viršijimas, po kurio seka moterys Taigi greičio stebėjimo tema yra aktualiau nei bet kada anksčiau. Vairuotojai: Viduje greičio apribojimai visada turėtų žinoti ir stebėti įprastas žaibo kampanijas jų rajone. Galų gale, tai yra saugus ir be išankstinio nusistatymo nuo A iki B - ir visi gali prie jo prisidėti pritaikydami greitį.