Hitrostna past v Wismarju: danes utripa! Kje so nevarna območja?

Hitrostna past v Wismarju: danes utripa! Kje so nevarna območja?

Danes, 5. julija 2025, je spet napočil čas: v Wismarju mobilne radarje utripajo in vabijo k pozornosti. Na dveh lokacijah je zdaj povečana nevarnost kazni ali prepovedi vožnje, če ne upoštevate omejitev hitrosti. Kdor se smernic ne bi držal, bi lahko hitro končal na radarju pristojnih.

Stvari postanejo še posebej kritične okrog poldneva: ob 12.24 je bil na A 14 (poštna številka 23970), kjer velja omejitev hitrosti 100 km/h, opažen mobilni radar. Natančna lokacija merilnega mesta ostaja nepotrjena. Poleg tega so ob 11.11 poročali o drugi mobilni radarji na vzhodni obvoznici (tudi poštna številka 23970, Schwanzenbusch) v območju 50 km/h. Ta informacija je bila nazadnje posodobljena ob 12.31, kar kaže, da se lahko lokacije čez dan spreminjajo. News.de poroča, da…

Pomen radarskega nadzora

Pasti imajo osrednjo vlogo pri nadzoru prometa. Njihova glavna naloga je kaznovanje prehitre vožnje. Trenutno je v Nemčiji stalno nameščenih skoraj 4400 radarskih merilnih naprav. Ti zagotavljajo, da je varnost v cestnem prometu na prvem mestu, saj je vse več nesreč v zadnjih letih pokazalo, kako pomemben je tak nadzor. Ključna lastnost mobilnih radarjev je njihova prilagodljivost – hitro in enostavno so pripravljene za uporabo, kar oblasti toplo pozdravljajo. To jim omogoča, da se hitro odzovejo na območjih, ki so izpostavljena nesrečam. Bussgeldkatalog.org si podrobno ogleda ...

Prav tako zanimiva je tehnologija, ki stoji za lovilci hitrosti. Deluje z Dopplerjevim učinkom, pri katerem vozilo oddaja radarske valove in jih odbija. Iz tega se določi hitrost. Če je omejitev presežena, se ne naredi le fotografija vozila, ampak sodobne naprave lahko tudi posnamejo.

Vloga spremljanja prometa

Nadzor prometa ima različne cilje, vključno s spremljanjem prometnih tokov in pregonom prometnih prekrškov. Pristojni se osredotočajo na ciljno spremljanje prekoračitev hitrosti in razdalje. To vključuje stacionarne in mobilne kontrole. Medtem ko lahko stacionarne naprave prizadetim pokrčijo lase, mobilne naprave omogočajo posebne reakcije na žarišča nesreč. Bussgeldkataloge.de podrobno preučuje te vidike ...

Posebej je treba omeniti drugačno obravnavanje odgovornosti lastnika, ki velja v Nemčiji. Medtem ko v Avstriji voznik pogosto ostane anonimen, morajo v Nemčiji vozniki za svoje kršitve odgovarjati. To ve tudi psevdokriminalec in se mora skriti pred bliskajočimi strelami.

Za večjo prometno varnost je nujno spremljanje prometa. Pomaga zmanjšati število nesreč in ima tudi določen izobraževalni vidik, saj opozarja na pomen prometnih pravil.

Zaključek: Kdorkoli se danes vozi v Wismarju, bi moral biti še posebej dobro pozoren na promet in jemati omejitve hitrosti resno – ker so kamere za hitrost na preži!