Wismar plaanib suurt liikluspööret: kõrgemad tasud ja vähem parkimiskohti!

Wismar plaanib suurt liikluspööret: kõrgemad tasud ja vähem parkimiskohti!

Wismaris on liikluses midagi toimumas. Linn kavandab terviklikku liiklusarengu planeerimist, mille eesmärk on parandada liiklusvoogu ja optimeerida kõigi liiklejate vahelist suhtlust. Eksperdid võtsid aega andmete kogumiseks, liiklusvoogude analüüsimiseks ja ka kodanike arvamuste kogumiseks. Nüüd on raekojas esitletud esimest meetmepaketti. Eesmärk on konfliktivaba liiklemine hansalinnas.

Peamine ettepanek on muuta mõned ristmikud ringristmikeks. Täpsemalt on need kohad nagu Am Hafen/Schiffbauerdammi ristmik, Dr.-Leber-Straße ja Kanalstraße kõrge sild ning Poeler Straße/Philosophenweg. Lisaks voolava liikluse optimeerimisele on tähelepanu keskmes ka statsionaarne liiklus.

Parkimise eeskirjad ja tasud

Võimalik parkimiskohtade vähendamine on kuum teema, eriti turuplatsil ja liivaparklas. Kadunud kohtade kompenseerimiseks on päevakorral parkimismaja laiendamine. Lisaks taotletakse kasutajagruppide selget ümberkorraldamist: edaspidi peaksid töötajad rohkem parkima vanalinnast väljapoole. See võib aga elanikele kaasa tuua suuremaid kulutusi, sest senine elanike parkimistasu 30 eurot aastas võib kallineda.

Linnas arutatakse ka kõrgemate parkimistasude kehtestamist, et paremini korraldada parkimist otsivat liiklust. Kaalumisel on ka kaasaegne parkimiskorraldussüsteem. Wismaris ei jäta vahele ka jalgratturid, sest rattasõit on siin väga oluline - 28% liiklejatest on jalgratturid. Seetõttu on nimekirjas ka ettepanekud rattatänavate laiendamiseks olulistel marsruutidel ning täiendavate rattahoidlate ja rattalaenutusjaamade rajamiseks.

Ühistransport ja linnalogistika

Teine aspekt, mida ei tohiks tähelepanuta jätta, on kohalik ühistransport. Siin on veel arenguruumi, eriti mis puudutab ajastust ja juurdepääsetavust. Vanalinna tarneliikluse vabastamiseks mõtlevad vastutajad linna logistikasüsteemi ideele. Seda meetmepaketti täpsustatakse lähinädalatel, enne kui kodanikud järgmise aasta märtsis liikluse arengukava üle hääletavad. See plaan kestab 10–15 aastat.

Wismari kodanikud võivad põnevusega oodata, millised muutused neid ees ootavad ja milliseks kujuneb liiklusolukord pikemas perspektiivis. Hea käe ja tulevikku vaatavate otsuste korral võib Wismarist peagi saada kaasaegse liikluskorralduse näidislinn.