Wismar planira veliki prometni zaokret: više naknade i manje parkirnih mjesta!

Wismar planira veliki prometni zaokret: više naknade i manje parkirnih mjesta!

Nešto se događa po pitanju prometa u Wismaru. Grad planira sveobuhvatno planiranje prometnog razvoja s ciljem poboljšanja protoka prometa i optimizacije interakcije između svih sudionika u prometu. Stručnjaci su odvojili vrijeme za prikupljanje podataka, analizu prometnih tokova i prikupljanje mišljenja građana. U Gradskoj vijećnici predstavljen je prvi paket mjera. Cilj je promet bez sukoba u gradu Hanze.

Ključni prijedlog je prenamjena nekih raskrižja u kružni tok. Konkretno, radi se o lokacijama kao što su raskrižje Am Hafen/Schiffbauerdamm, visoki most kod Dr.-Leber-Straße i Kanalstraße kao i Poeler Straße/Philosophenweg. Uz optimizaciju tekućeg prometa, mirujući promet također je u središtu razmatranja.

Pravila i naknade za parkiranje

Moguće smanjenje parkirnih mjesta aktualna je tema, posebice na tržnici i pješčanom parkiralištu. Kako bi se nadoknadio izgubljeni prostor, na redu je proširenje garaže. Osim toga, traži se jasna reorganizacija korisničkih skupina: zaposlenici bi ubuduće trebali češće parkirati izvan stare gradske jezgre. Međutim, to bi moglo uključivati ​​veće troškove za stanovnike, jer bi trenutna naknada za parkiranje za stanovnike od 30 eura godišnje mogla postati skuplja.

Grad također raspravlja o uvođenju viših naknada za parkiranje kako bi se bolje upravljalo prometom koji traži parking. Razmišlja se i o modernom sustavu upravljanja parkiralištem. Ni biciklisti ne izostaju u Wismaru jer je biciklizam ovdje vrlo važan – 28% sudionika u prometu su biciklisti. Stoga su na popisu i prijedlozi za proširenje biciklističkih ulica na važnim rutama i postavljanje dodatnih nosača za bicikle i postaja za iznajmljivanje bicikala.

Javni prijevoz i gradska logistika

Drugi aspekt koji ne treba zanemariti je lokalni javni prijevoz. Ovdje još uvijek ima mjesta za napredak, posebno kada je riječ o vremenu i pristupačnosti. Kako bi se stari grad rasteretio od dostavnog prometa, odgovorni razmišljaju o ideji gradskog logističkog sustava. Ovaj paket mjera će se dodatno precizirati u narednim tjednima prije nego što građani iduće godine u ožujku izglasaju plan uređenja prometa. Ovaj plan će trajati 10 do 15 godina.

Građani Wismara mogu biti uzbuđeni vidjeti kakve ih promjene čekaju i kakva će biti prometna situacija dugoročno. Uz dobru ruku i odluke usmjerene prema budućnosti, Wismar bi uskoro mogao postati model grada za moderno upravljanje prometom.