Wismar plāno lielu satiksmes pavērsienu: augstākas maksas un mazāk stāvvietu!

Wismar plāno lielu satiksmes pavērsienu: augstākas maksas un mazāk stāvvietu!

Vismārā kaut kas notiek satiksmes ziņā. Pilsētā tiek plānota visaptveroša satiksmes attīstības plānošana, kuras mērķis ir uzlabot satiksmes plūsmu un optimizēt mijiedarbību starp visiem satiksmes dalībniekiem. Eksperti veltīja laiku datu vākšanai, satiksmes plūsmu analīzei un arī iedzīvotāju viedokļu apkopošanai. Tagad rātsnamā ir prezentēta pirmā pasākumu pakete. Mērķis ir satiksme bez konfliktiem Hanzas pilsētā.

Galvenais priekšlikums ir pārveidot dažus krustojumus par apļveida krustojumiem. Konkrēti, tās ir tādas vietas kā Am Hafen/Schiffbauerdamm krustojums, augstais tilts Dr.-Leber-Straße un Kanalstraße, kā arī Poeler Straße/Philosophenweg. Papildus plūstošas ​​satiksmes optimizēšanai uzmanība tiek pievērsta arī stacionārai satiksmei.

Autostāvvietu noteikumi un maksas

Iespējama autostāvvietu samazināšana ir aktuāla tēma, īpaši tirgus laukumā un smilšu autostāvvietā. Lai kompensētu zaudētās vietas, darba kārtībā ir autostāvvietas paplašināšana. Turklāt tiek meklēta skaidra lietotāju grupu reorganizācija: turpmāk darbiniekiem vajadzētu biežāk novietot automašīnu ārpus vecpilsētas. Taču tas varētu būt saistīts ar lielākiem izdevumiem iedzīvotājiem, jo ​​līdzšinējā iedzīvotāju autostāvvietas maksa 30 eiro gadā varētu kļūt dārgāka.

Pilsēta arī apspriež augstākas maksas par stāvvietu ieviešanu, lai labāk pārvaldītu satiksmi, meklējot autostāvvietu. Tiek domāts arī par modernu stāvvietu vadības sistēmu. Velosipēdisti neizpaliek arī Vismārā, jo riteņbraukšanai šeit ir liela nozīme - 28% satiksmes dalībnieku ir velosipēdisti. Tāpēc sarakstā ir arī priekšlikumi paplašināt veloielas svarīgos maršrutos un izveidot papildu velonovietnes un velosipēdu nomas stacijas.

Sabiedriskais transports un pilsētas loģistika

Vēl viens aspekts, ko nevajadzētu atstāt novārtā, ir vietējais sabiedriskais transports. Šeit joprojām ir iespējami uzlabojumi, jo īpaši attiecībā uz laiku un pieejamību. Lai atslogotu vecpilsētu no piegādes satiksmes, atbildīgie domā par pilsētas loģistikas sistēmas ideju. Šī pasākumu pakete tiks sīkāk precizēta tuvāko nedēļu laikā, pirms nākamā gada martā iedzīvotāji balsos par satiksmes attīstības plānu. Šis plāns ilgs no 10 līdz 15 gadiem.

Vismāras iedzīvotāji var būt satraukti, lai redzētu, kādas pārmaiņas viņus sagaida un kāda būs satiksmes situācija ilgtermiņā. Ar labu roku un tālredzīgiem lēmumiem Vismāra drīz varētu kļūt par modernas satiksmes vadības paraugpilsētu.