Wismar jätab hüvasti: Disney Adventure alustab oma teekonda!
Läänemere-äärses hansalinnas Wismaris on toimumas ristluslaeva "Disney Adventure" väljumine ja muutus laevatehasetööstuses.

Wismar jätab hüvasti: Disney Adventure alustab oma teekonda!
Esmaspäeva õhtul, 3. septembril 2025 jättis ristluslaev “Disney Adventure” hüvasti hansalinna Wismariga. See juhtus nii kohalike kui ka sadamas vaatemängu jälginud turistide kriitilise pilgu all. 342 meetri pikkune ja 46 meetri laiune laev oli muljetavaldava mahutavusega – 6700 reisijat ja 2500 meeskonnaliiget 19 tekil. Enne teekonda jätkamist pidi ta aga lahkuma tühjade paakidega, sest laevakanal Läänemerele on vaid 9,50 meetrit sügav teatab fuw.ch.
Vastvalminud laeva esimene peatus viis selle Rügeni saarel asuvasse Mukrani sadamasse, et seal vett ja kütust hoida. Väljasõidukuupäeva tuli mitu korda korrigeerida; start oli algselt planeeritud laupäevaks, siis pühapäevaks ja lõpuks toimus väljasõit esmaspäeval kell 18.30. Laevapasun kõlas kolm korda ja puksiirid saatsid uhket ristluslaeva teel teatab NDR.
Armastamatu pärand
See hüvastijätt on ühtlasi Wismari laevatehase tööstuse ajastu lõpp, mis on kestnud aastast 1946. Lugu ulatub Punaarmee laevaremonditehasest kuni tuntud laevatehasteni nagu VEB Mathias-Thesen-Werft, Aker MTW ja MV Werften. Saatus polnud viimaste suhtes armuline: pärast pankrotti ja raskusi koroonapandeemiaga sai 2022. aastal Wismari laevatehaste uueks omanikuks ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), kes võttis üle piirkonna laevaehituse peatüki. nii teatab fuw.ch.
“Disney seikluse” ettevalmistused algasid 2018. aasta märtsis, kuid nagu sageli juhtub, ei põhjustanud viivitusi mitte ainult pandeemia, vaid ka MV Werfteni maksejõuetus. Eelkõige ei ole laeva täiendused veel täielikult kokku pandud, et hoida kaalu ja süvist madalana. Kuigi algselt oli laev mõeldud 9500 reisija ja 2000 meeskonnaliikme jaoks, kasutatakse seda nüüd mitmepäevastel reisidel Kaug-Idas teatab NDR.
Väljavaated tulevikuks
“Disney seikluse” katkestamisega ei jää Wismar laevaehitusest ilma. TKMS plaanib alates 2027. aastast ehitada Wismari allveelaevu ja võib-olla ka fregatte. Üldiselt peetakse Saksamaa merendussektorit oluliseks majandussektoriks, mille aastakäive on ligikaudu 75 miljardit eurot ja kus töötab ligikaudu 400 000 töötajat. Meremajandus, sealhulgas Wismar, on tihedalt seotud laevanduse, laevaehituse ja tarnetööstusega nagu Wikipedia selgitab.
Wismari tulevik võib olla paljutõotav, hoolimata Disney seikluse kaotamisest; Jääb näha, kuidas laevatehase tööstus edasi areneb. Üks on aga kindel: suure ristluslaevaga hüvasti jätmine puudutas paljude elanike südameid ja mälestused ärevast ajast Wismaris jäävad alles.