Wismar sier farvel: Disney Adventure begynner sin reise!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wismar, en hansaby ved Østersjøen, opplever avgangen til cruiseskipet «Disney Adventure» og en endring i verftsindustrien.

Wismar, eine Hansestadt an der Ostsee, erlebt das Auslaufen des Kreuzfahrtschiffs "Disney Adventure" und einen Wandel in der Werftindustrie.
Wismar, en hansaby ved Østersjøen, opplever avgangen til cruiseskipet «Disney Adventure» og en endring i verftsindustrien.

Wismar sier farvel: Disney Adventure begynner sin reise!

Mandag kveld, 3. september 2025, tok cruiseskipet «Disney Adventure» farvel til hansabyen Wismar. Dette skjedde under kritiske øyne til både lokalbefolkningen og turister som så på opptoget på havna. Skipet, som var 342 meter langt og 46 meter bredt, hadde en imponerende kapasitet på 6.700 passasjerer og 2.500 besetningsmedlemmer på 19 dekk. Men før den kunne fortsette ferden, måtte den ut med tomme tanker fordi skipskanalen til Østersjøen er bare 9,50 meter dyp melder fuw.ch.

Det nybygde skipets første stopp tok det til havnen i Mukran på øya Rügen for å lagre vann og drivstoff der. Avreisedatoen måtte justeres flere ganger; starten var opprinnelig planlagt til lørdag, deretter søndag og til slutt fant avgangen sted mandag klokken 18.30. Skipets horn lød tre ganger og slepebåter fulgte det praktfulle cruiseskipet på vei melder NDR.

En uelsket arv

Denne avskjeden er også slutten på en æra for verftsindustrien i Wismar, som har pågått siden 1946. Historien spenner fra et Red Army skipsreparasjonsanlegg til kjente verft som VEB Mathias-Thesen-Werft, Aker MTW og MV Werften. Skjebnen var ikke snill mot sistnevnte: Etter konkurs og vanskeligheter i korona-pandemien ble ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) ny eier av Wismar-verftene i 2022 og overtok skipsbyggingskapittelet i regionen dette melder fuw.ch.

Forberedelsene til «Disney Adventure» begynte i mars 2018, men som så ofte er tilfellet, var det forsinkelser forårsaket ikke bare av pandemien, men også av MV Werftens insolvens. Spesielt er tilleggene til skipet ennå ikke ferdig montert for å holde vekt og dypgående lav. Selv om skipet opprinnelig ble designet for 9500 passasjerer og 2000 besetningsmedlemmer, brukes det nå til flerdagersturer i Fjernøsten melder NDR.

Perspektiver for fremtiden

Med avviklingen av "Disney Adventure" vil ikke Wismar stå uten skipsbygging. TKMS planlegger å bygge ubåter og muligens fregatter i Wismar fra 2027. Samlet sett blir den maritime industrien i Tyskland sett på som en viktig økonomisk sektor med rundt 75 milliarder euro i salg per år og rundt 400 000 arbeidere. Den maritime økonomien, inkludert Wismar, er nært knyttet til shipping, skipsbygging og leverandørindustrien som Wikipedia forklarer.

Fremtiden i Wismar kan være lovende til tross for tapet av "Disney Adventure"; Det gjenstår å se hvordan verftsindustrien vil utvikle seg videre. Men én ting er sikkert: Å si farvel til det store cruiseskipet rørte hjertene til mange innbyggere, og minnene fra en turbulent tid i Wismar vil forbli.