Wismar żegna się: Disney Adventure rozpoczyna swoją podróż!

Wismar żegna się: Disney Adventure rozpoczyna swoją podróż!

W poniedziałkowy wieczór 3 września 2025 roku statek wycieczkowy „Disney Adventure” pożegnał hanzeatyckie miasto Wismar. Działo się to pod krytycznym okiem zarówno mieszkańców, jak i turystów, którzy oglądali widowisko w porcie. Statek, który miał 342 metry długości i 46 metrów szerokości, mógł na 19 pokładach pomieścić imponującą pojemność 6700 pasażerów i 2500 członków załogi. Zanim jednak mógł kontynuować podróż, musiał wyjechać z pustymi zbiornikami, bo kanał żeglugowy na Bałtyk ma zaledwie 9,50 m głębokości raportuje fuw.ch.

Pierwszym przystankiem nowo wybudowanego statku był port Mukran na Rugii, gdzie magazynowano wodę i paliwo. Termin wyjazdu trzeba było kilkakrotnie zmieniać; start pierwotnie planowany był na sobotę, później na niedzielę i ostatecznie wyjazd odbył się w poniedziałek o godzinie 18:30. Róg statku zabrzmiał trzykrotnie, a holowniki towarzyszyły wspaniałemu statkowi wycieczkowemu w drodze podaje NDR.

Niekochane dziedzictwo

Pożegnanie to oznacza jednocześnie koniec ery przemysłu stoczniowego w Wismarze, która trwa od 1946 roku. Historia sięga od zakładu naprawy statków Armii Czerwonej po znane stocznie, takie jak VEB Mathias-Thesen-Werft, Aker MTW i MV Werften. Los nie był łaskawy dla tego ostatniego: po bankructwie i trudnościach związanych z pandemią korony, w 2022 roku nowym właścicielem stoczni Wismar została firma ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) i przejęła rozdział przemysłu stoczniowego w regionie tak donosi fuw.ch.

Przygotowania do „Disneyowskiej Przygody” rozpoczęły się w marcu 2018 roku, ale jak to często bywa, doszło do opóźnień spowodowanych nie tylko pandemią, ale także niewypłacalnością MV Werften. W szczególności dodatki na statku nie zostały jeszcze w pełni zmontowane, aby utrzymać niską masę i zanurzenie. Choć pierwotnie statek był przeznaczony dla 9500 pasażerów i 2000 członków załogi, obecnie służy do wielodniowych rejsów na Dalekim Wschodzie raportuje NDR.

Perspektywy na przyszłość

Po zaprzestaniu produkcji „Disney Adventure” Wismar nie pozostanie bez przemysłu stoczniowego. TKMS planuje budowę okrętów podwodnych i ewentualnie fregat w Wismarze od 2027 r. Ogólnie rzecz biorąc, przemysł morski w Niemczech jest postrzegany jako ważny sektor gospodarczy, którego sprzedaż wynosi około 75 miliardów euro rocznie i który zatrudnia około 400 000 pracowników. Gospodarka morska, w tym Wismar, jest ściśle powiązana z żeglugą, budową statków i przemysłem zaopatrzeniowym jak wyjaśnia Wikipedia.

Przyszłość w Wismarze może być obiecująca pomimo utraty „Disneyowskiej Przygody”; Czas pokaże, jak będzie się dalej rozwijać przemysł stoczniowy. Ale jedno jest pewne: pożegnanie wielkiego statku wycieczkowego poruszyło serca wielu mieszkańców, a wspomnienia burzliwych czasów w Wismarze na długo pozostaną w pamięci.