Wismar se poslavlja: Disneyjeva pustolovščina začenja svojo pot!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wismar, hanzeatsko mesto ob Baltskem morju, doživlja odhod ladje za križarjenje "Disney Adventure" in spremembo v ladjedelniški industriji.

Wismar, eine Hansestadt an der Ostsee, erlebt das Auslaufen des Kreuzfahrtschiffs "Disney Adventure" und einen Wandel in der Werftindustrie.
Wismar, hanzeatsko mesto ob Baltskem morju, doživlja odhod ladje za križarjenje "Disney Adventure" in spremembo v ladjedelniški industriji.

Wismar se poslavlja: Disneyjeva pustolovščina začenja svojo pot!

V ponedeljek zvečer, 3. septembra 2025, se je ladja za križarjenje “Disney Adventure” poslovila od hanzeatskega mesta Wismar. To se je zgodilo pod kritičnimi očmi domačinov in turistov, ki so opazovali spektakel v pristanišču. Ladja, ki je bila dolga 342 metrov in široka 46 metrov, je imela impresivno kapaciteto 6700 potnikov in 2500 članov posadke na 19 palubah. A preden je lahko nadaljeval pot, je moral oditi s praznimi rezervoarji, saj je ladijski kanal do Baltskega morja globok le 9,50 metra. poroča fuw.ch.

Novozgrajena ladja se je prvič ustavila v pristanišču Mukran na otoku Rügen, da bi tam shranila vodo in gorivo. Datum odhoda je bilo treba večkrat prilagoditi; štart je bil prvotno načrtovan v soboto, nato v nedeljo in končno je bil odhod v ponedeljek ob 18.30. Ladijski hup je zatrobil trikrat in vlačilci so spremljali veličastno križarko na poti poroča NDR.

Neljubljena zapuščina

To slovo je tudi konec obdobja za ladjedelniško industrijo v Wismarju, ki traja od leta 1946. Zgodba sega od tovarne za popravilo ladij Rdeče armade do znanih ladjedelnic, kot so VEB Mathias-Thesen-Werft, Aker MTW in MV Werften. Slednjim usoda ni bila naklonjena: po stečaju in težavah v pandemiji korone je ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) leta 2022 postal novi lastnik ladjedelnic Wismar in prevzel ladjedelniško poglavje v regiji to poroča fuw.ch.

Priprave na »Disney Adventure« so se začele marca 2018, a kot se pogosto zgodi, je prišlo do zamud, ki jih ni povzročila samo pandemija, ampak tudi plačilna nesposobnost MV Werften. Zlasti dodatki k ladji še niso bili v celoti sestavljeni, da bi ohranili nizko težo in ugrez. Čeprav je bila ladja prvotno zasnovana za 9500 potnikov in 2000 članov posadke, se zdaj uporablja za večdnevna potovanja po Daljnem vzhodu poroča NDR.

Obeti za prihodnost

Z ukinitvijo »Disney Adventure« Wismar ne bo ostal brez ladjedelništva. TKMS načrtuje gradnjo podmornic in morda fregat v Wismarju od leta 2027. Na splošno se pomorska industrija v Nemčiji obravnava kot pomemben gospodarski sektor s približno 75 milijardami evrov prodaje na leto in okoli 400.000 delavci. Pomorsko gospodarstvo, vključno z Wismarjem, je tesno povezano z ladijskim prometom, ladjedelništvom in dobavno industrijo kot pojasnjuje Wikipedia.

Prihodnost v Wismarju je morda obetavna kljub izgubi »Disneyjeve pustolovščine«; Videti je treba, kako se bo ladjedelniška industrija razvijala naprej. Nekaj ​​pa je gotovo: slovo od velike križarke se je dotaknilo src mnogih prebivalcev in spomini na burno obdobje v Wismarju bodo ostali.