Barca invece di nave: incidente scioccante nel Peenestrom con un conducente alcolizzato!

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Il 2 luglio 2025, un motoscafo a noleggio si è capovolto vicino a Wolgast dopo essersi scontrato con una nave mercantile; tre persone sono state salvate.

Am 2. Juli 2025 kenterte ein Mietmotorboot bei Wolgast nach Kollision mit einem Frachtschiff; drei Personen wurden gerettet.
Il 2 luglio 2025, un motoscafo a noleggio si è capovolto vicino a Wolgast dopo essersi scontrato con una nave mercantile; tre persone sono state salvate.

Barca invece di nave: incidente scioccante nel Peenestrom con un conducente alcolizzato!

Il 2 luglio 2025, intorno alle 20:30, si è verificato un grave incidente navale sul Peenestrom, non lontano dalla boa PN 43. Un motoscafo a noleggio, occupato da tre persone di sesso maschile, si è avvicinato troppo alla nave mercantile diretta al porto di Wolgast. La barca, lunga circa quattro metri, rimase intrappolata nell'onda di prua della nave più grande, si capovolse e poi affondò. Questo riporta news.de.

Fortunatamente, le tre persone sono riuscite a tenersi aggrappate a un barile finché non sono state portate in salvo dai soccorritori, tra cui la polizia marittima e marittima di Wolgast e la Società tedesca per il salvataggio dei naufraghi. Un'altra imbarcazione da diporto raccolse i naufraghi e li portò a Wolgast, dove furono portati in ospedale con sospetta ipotermia.

Guida in stato di ebbrezza

Durante il controllo del conducente della barca, la polizia ha rilevato l'odore di alcol nel suo alito. Un test preliminare ha evidenziato un valore pari a 0,86 per mille. Ciò si traduce non solo nell'ordine di prelievo di sangue, ma anche in un'indagine per pericolo di traffico e lesioni personali colpose. Anche in questo caso è necessaria la polizia dell'acqua perché è rumorosa yacht.de Il limite standard di alcol nel sangue in Germania per tutti gli utenti della strada è dello 0,5 per mille. Esiste addirittura un limite pari a zero per il tasso di alcol nel sangue per i viaggi commerciali o il trasporto di merci pericolose.

Nell’ambito delle “Giornate della Sicurezza Marittima” 2023 sono già state effettuate numerose verifiche che hanno al centro la sicurezza nella navigazione marittima e nella navigazione da diporto. Nelle prime settimane di ispezioni di marzo sono state ispezionate oltre 100 navi passeggeri e sono state rilevate 29 violazioni delle norme di sicurezza. In futuro ci si può aspettare anche un maggiore monitoraggio dei corsi d'acqua per evitare tali incidenti.

Conseguenze dell'incidente

Tuttavia, l’incidente del 2 luglio solleva interrogativi non solo sulla sicurezza, ma anche sulla responsabilità negli sport acquatici. Mentre si pianifica il recupero dell'imbarcazione da diporto affondata, proseguono le indagini sull'accaduto. Resta da vedere quali conseguenze legali deriveranno dall’incidente. L'incidente si aggiunge a una serie preoccupante di incidenti nello spazio marittimo che sono stati evidenziati in vari rapporti negli ultimi anni, come quello di bsu-bund.de, sono stati documentati.

In sintesi, questo incidente dimostra ancora una volta quanto sia importante la sicurezza in acqua. La collaborazione tra i servizi di salvataggio in acqua, la polizia e l’autorità marittima sarà fondamentale per evitare situazioni pericolose come questa in futuro.